Демченко А.В. : другие произведения.

Комментарии: Книга 6. Воздушный cтрелок. Опричник
 (Оценка:7.04*78,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Демченко А.В. (avidem@rambler.ru)
  • Размещен: 29/10/2020, изменен: 18/05/2021. 626k. Статистика.
  • Глава: Фантастика, Фэнтези
  • Аннотация:
    29.10.2020. Первый том книги начат.
    17.05.2021. Первый том книги завершён.
    "Бумажную" и аудиоверсию книги можно приобрести здесь:Литрес
    Также электронную книгу можно приобрести здесь:Author.today
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    11:53 Николаев М.П. "Телохранители" (109/1)
    11:50 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (847/8)
    11:40 Коркханн "Угроза эволюции" (930/29)
    11:37 Симонов С. "Цвет сверхдержавы - красный " (554/3)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (9): 1 2 3 4 5 6 7 8 9
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    11:55 "Форум: Трибуна люду" (194/101)
    11:54 "Технические вопросы "Самиздата"" (237/4)
    11:54 "Форум: все за 12 часов" (135/101)
    09:50 "Диалоги о Творчестве" (291/35)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДАЕМ: Демченко А.
    12:09 "Хольмград'76. Шаг Третий. " (67/3)
    05/11 "Киты по штирборту: Книга 3. " (457)
    30/10 "Книга 7. Воздушный Стрелок. " (162)
    28/10 "Киты по штирборту: Книга 2. " (878)
    14/10 "Охотник из Тени Книга V" (840)
    28/08 "Кот и Шредер (Охотник на духов)" (794)
    28/08 "Книга 2. Связующий" (158)
    28/08 "Человек для особых поручений" (915)
    26/08 "Книга 1. Воздушный стрелок. " (1007)
    25/08 "Ночь Пламени. Книга первая. " (221)
    07/05 "Книга 6. Воздушный cтрелок. " (302)
    06/05 "Книга 2. Воздушный стрелок. " (665)
    06/05 "Беглец от особых поручений" (551)
    04/05 "Книга 1. Проснувшийся" (470)
    16/04 "Хольмград'76. Шаг второй. " (464)
    16/03 "Охотник из Тени Книга I V" (338)
    16/03 "Уборщик 2 Дипломат, значит " (367)
    16/03 "Уборщик 1 Немой, или хламу " (287)
    27/02 "Киты по штирборту: Книга 1. " (948)
    14/11 "Ночь Пламени. Книга вторая. " (156)
    10/11 "Книга 3. Воздушный стрелок. " (859)
    10/11 "Переплутова шалость" (289)
    27/09 "Носорог" (345)
    25/09 "Список персонажей серии "Воздушный " (5)
    15/06 "Самозванец по особому поручению" (635)
    15/03 "Книга 5. Воздушный стрелок. " (688)
    03/03 "Герой проигранной войны часть " (199)
    11/04 "Книга 4. Воздушный стрелок. " (665)
    16/01 "Охотник из Тени Книга I I " (391)
    18/06 "Часть 1. Глава 3" (1)
    11/08 "Курьер на службе Ее Величества" (60)
    03/01 "Часть 3. Глава 1" (2)
    22/12 "Охотник из Тени Книга I" (710)
    18/09 "Хольмград'76. Шаг первый. " (728)
    29/06 "Бесит" (387)
    19/06 "Илья Находник часть 1" (98)
    29/01 "Кое-что о страшном" (49)
    02/07 "Герой проигранной войны часть " (110)
    12/11 "Охотник из Тени Книга I I" (991)
    17/10 "Путь Шалопая, его приключения " (61)
    30/09 "Информация о владельце раздела" (2)
    30/08 "В подражание Тарантино" (13)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    11:54 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (237/4)
    11:53 Николаев М.П. "Телохранители" (109/1)
    11:50 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (847/8)
    11:49 Шумил П. "Раз дракон, два дракон. Часть " (534/1)
    11:40 Коркханн "Угроза эволюции" (930/29)
    11:39 Акулов В.В. "Золото" (2/1)
    11:37 Симонов С. "Цвет сверхдержавы - красный " (554/3)
    11:34 Тухватуллина Л. "И будет царствовать зима" (30/2)
    11:27 Вебер А. "Полеты во сне и повелитель " (2/1)
    11:23 Чваков Д. "К утраченному" (3/2)
    11:17 Винокур Р. "О поэтах прошлого" (17/8)
    11:10 Осипцов В.T. "Реинкарнация (полностью)" (31/1)
    11:09 Меркулов Е.Ю. "Антиалкогольные лимерики" (196/1)
    11:09 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (1007/8)
    11:06 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (310/4)
    10:49 Толстой В.И. "Флот в мире Аи Амт - военно-" (819/1)
    10:43 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (461/10)
    10:39 Логинов Н.Г. "Да у нас..." (34/1)
    10:37 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (386/11)
    10:28 Поэтико "Сп-24: Правила голосования" (49/1)

    РУЛЕТКА:
    Академия Стихий
    Своя дорога
    Роковая наследственность.
    Рекомендует Якивчик А.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108583
     Произведений: 1671281

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    30/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     А.Астраханский
     Аккуратов А.С.
     Акстись А.С.
     Андрианов С.Н.
     Бахчевников В.В.
     Белокурова Е.Э.
     Болотин Д.Г.
     Быков А.В.
     Володин И.
     Герасимов А.А.
     Гордийчук А.Н.
     Грахн А.
     Грибовская И.
     Деревянченко М.
     Долгополова П.Р.
     Заболотников А.А.
     Зайкина Н.
     Ильиных С.И.
     Каретников Н.В.
     Катджит Д.
     Колентьев А.С.
     Колчанов А.
     Костенкова К.Е.
     Кравцив Р.Б.
     Красулина Н.
     Кремнев Е.А.
     Лигина В.В.
     Лобач М.П.
     Макарова Е.А.
     Мельник А.А.
     Мызников В.Е.
     Немец Л.
     Нинель Т.
     Овчинникова М.С.
     Палитко С.А.
     Певзнер М.Я.
     Перунова О.А.
     Печников В.Ю.
     Подвисоцкий Д.В.
     Попова К.А.
     Прочерк И.А.
     Раев А.М.
     Райкири
     Рыжая
     Садов М.В.
     Салий Е.
     Саранча В.П.
     Соловьева К.
     Сорокин О.В.
     Староветров Р.
     Трамонтана П.
     Фаг А.
     Чиширская Р.
     Чудинова Т.
     Alucard-Den-Engla
     Corvus
     Foxurineko
     Mur A.
     Neya B.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    11:12 Керн М.А. "Корона эльфийской империи"
    10:19 Герасимов А.С. "Смерть всего лишь новое начало"
    00:08 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)"
    22:10 Неизвестный А.Ф. "Часть Вторая"
    17:04 Шаповал Н.И. "Сборник стихов"
    12:34 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия"
    28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    52. *Демченко А.В. (av.demchenko@gmail.com) 2020/12/03 17:18 [ответить]
      > > 51.Поручик
      Хм, вообще-то, я честно предупреждал всех и вся на этой странице, что являюсь первым и, к сожалению, пока единственным автором-троллем. :)
      И исходя из этого утверждения, прошу не делать поспешных заключений. М-да, что-то я сегодня подозрительно добрый... даже зелень кожи как-то подозрительно побледнела. Нехорошо, салатовый тролль, это слишком... слишком по-вегански (Тьфу на этих иродов!). :)
      
      
    51. Поручик 2020/12/03 11:42 [ответить]
      Такая крутая завязка была с царевичем, такие интриги, коварные ходы, бегство... - ...и в результате всего одна фраза Государя про фигуры шахматные.
      А как же мы, читатели? Мы же не писатели, сами себе придумывать все ходы и выходы не можем, нам про это прочитать надо, а тут облом. Спрашивается - и чего интригу крутили?
    50. *Демченко А.В. (av.demchenko@gmail.com) 2020/11/29 23:04 [ответить]
      > > 49.Дмитрий К
      >А что изменилось обновление где было????????
      Заменил черновик "ВС.Наёмник", чтобы не было разночтений с текстом, выложенным на АТ.
      
      
    49. Дмитрий К 2020/11/29 19:33 [ответить]
      А что изменилось обновление где было????????
    48. *Демченко А.В. (av.demchenko@gmail.com) 2020/11/25 18:19 [ответить]
      > > 47.проходил мимо
      >> > 46.Акация
      >>А на АТ уже 5 новых глав. Антон, не забывайте про нас, пожалуйста
      >появится 6 - прода появится и здесь, в виде 2 глав. обычно это так работало
      
      Так оно и работает до сих пор. Порой со сбоями, но уж как получается. И да, продолжение здесь появится в тот же день, что и шестая глава второй части на АТ.
    47. проходил мимо 2020/11/25 16:42 [ответить]
      > > 46.Акация
      >А на АТ уже 5 новых глав. Антон, не забывайте про нас, пожалуйста
      появится 6 - прода появится и здесь, в виде 2 глав. обычно это так работало
      
    46. Акация 2020/11/25 14:06 [ответить]
      А на АТ уже 5 новых глав. Антон, не забывайте про нас, пожалуйста
    45. qead 2020/11/23 15:10 [ответить]
      > > 43.Демченко А.В.
      >> > 42.qead
      >Боярин (барин) - пояснение не требуется, да?
      >Боярыня (барыня) - супруга боярина (мужняя жена).
      >Боярич (барчук) - сын боярина.
      >Боярышня (барышня) - дочь боярина (незамужняя девица).
      
      Хм.... А сам поиск мне не дал хоть какого либо объяснения, спасибо, был не прав) ждём продолжения)
      Не болейте)
    44. Олег (shon13@mail.ru) 2020/11/23 14:48 [ответить]
      > > 39.Клеопарда
      >Спасибо.
      
      >>мелкие, избалованные, влюблённые дуры.
      >Блин, неужели в Кирилла?
      >Любопытные однако способы поухаживать в семейке.
      
      Это не ухаживания. Тренировки, чтоб сильнее стал, а то невместно...
    43. *Демченко А.В. (av.demchenko@gmail.com) 2020/11/23 14:23 [ответить]
      > > 42.qead
      >А у меня непонятки с "боярышней" разве такое слово есть в значении "девушки"? Разве не "боярыни" как дочери бояр и "барышни" как "девушки"?
      Боярин (барин) - пояснение не требуется, да?
      Боярыня (барыня) - супруга боярина (мужняя жена).
      Боярич (барчук) - сын боярина.
      Боярышня (барышня) - дочь боярина (незамужняя девица).
      
      
    42. qead 2020/11/23 09:57 [ответить]
      А у меня непонятки с "боярышней" разве такое слово есть в значении "девушки"? Разве не "боярыни" как дочери бояр и "барышни" как "девушки"?
    41. Slawomir 2020/11/21 23:02 [ответить]
      > > 40.Клеопарда
      >
      >Насчет движка, если вспомнить самолет типа с самым малым размахом то получается ворота лишние, достаточно обычной тумбочки к мотору.
      
      К примеру такая приблуда:
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Williams_X-Jet
      https://picturehistory.livejournal.com/4409450.html
      
      //придумал явно из бывших русских - собрать летающую ступу Бабушки - это сильно...
    40. Клеопарда 2020/11/21 22:05 [ответить]
      > > 37.Fess1976
      >> > 34.Slawomir
      >>"Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы" Э.Ферари
      >>"Поставь хороший движок на ворота - полетят и ворота" В.П.Глушко
      >
      >Н1 не полетела.
      Не вина Н1 равно как и конструкторов.
      Гонка и блин крохоборство ни в чем не способствуют успеху.
      
      Насчет движка, если вспомнить самолет типа с самым малым размахом то получается ворота лишние, достаточно обычной тумбочки к мотору.
    39. Клеопарда 2020/11/21 22:01 [ответить]
      Спасибо.
      >Ну, хоть так... - пробормотал в ответ Бестужев, допил залпом коньяк
      Вроде бы он перед этим оный коньяк уже выкушал?
      Что допивал то? Неужто эдак лихо бутылочку приговорил?
      >мелкие, избалованные, влюблённые дуры.
      Блин, неужели в Кирилла?
      Любопытные однако способы поухаживать в семейке. Как еще голову ему не оттяпали и в тумбочку не положили. Ну да," проснется, а голова в тумбочке". Вот смеху...
    38. Олег (shon13@mail.ru) 2020/11/19 12:13 [ответить]
      > > 37.Fess1976
      >> > 34.Slawomir
      >>"Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы" Э.Ферари
      >>"Поставь хороший движок на ворота - полетят и ворота" В.П.Глушко
      >
      >Н1 не полетела.
      
      Так движки были хоть и хорошие, но для такой массы- маломощные, поэтому было их до фига, вот и не полетела...
      
    37. Fess1976 (Rubin1976@mail.ru) 2020/11/19 11:54 [ответить]
      > > 34.Slawomir
      >"Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы" Э.Ферари
      >"Поставь хороший движок на ворота - полетят и ворота" В.П.Глушко
      
      Н1 не полетела.
    36. Виктор 2020/11/15 19:44 [ответить]
      Сейчас перечитываю серию с начала.
      Неожиданно возник вопрос.
      Вокруг ГыГа крутится масса мадмуазелей с чётко просматриваемым матримониальными поползновениями.
      Прямо-таки, почти гаремник раскручивается.
      Покуда Автору удаётся обходить острые гендерные углы, в основном, за счёт перманентной экстемальности жития.
      Но как только ситуация более-менее успокоится, чую начнётся вынос мозга, покруче чем на войне.
    35. *Ктулх Мозговой Полип 2020/11/15 18:15 [ответить]
      На АТ бесплатна вся первая часть. Что конечно доставляет.
    34. Slawomir 2020/11/12 11:01 [ответить]
      "Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы" Э.Ферари
      "Поставь хороший движок на ворота - полетят и ворота" В.П.Глушко
      
      
    33. Виктор 2020/11/12 09:53 [ответить]
      > > 31.Клеопарда
      >> > 30.Виктор
      >>> > 29.Клеопарда
      >>
      >:)
       >Мда. А ведь в принципе гыг мог выкрутиться переназначив экраноплан в экранолет. Ну типа это совсем другой класс транспорта.
       >А ежели он подшаманил и с распределением потоков на плоскостях дабы соблюсти балансировку в разных режимах, то вообще мог с чистой совестью даже аттестовать его в качестве самолета. И да, он уже законопослушный владелец самого натурального ероплана, вон и докУмент есть...
      >А что он так долго и столь низенько катается... Дык это разбег длинный. Да и страшно высоко взлетать. ДокУмент докУментом, но вдруг что не так пойдет.:)))
      >И керосин опять же экономить надо, он денег стоит.
      
      Так аэродинамика, не его тема. Это как дать автомобилестроителю подшаманить Ил-76, что бы тот летал лучше и экономичнее. :=)
      
      
    32. Альбина (lady.alsi@mail.ru) 2020/11/12 00:46 [ответить]
      Спасибо!
    31. Клеопарда 2020/11/12 00:24 [ответить]
      > > 30.Виктор
      >> > 29.Клеопарда
      >>> > 28.Виктор
      >Так было уже в предыдущих сериях, что Самодержец от чего то вызверился законодательно на этот тип аппаратов. После чего Борецкой и пришлось от них срочно избавляться. А ГыГ, на этом сделал свой небольшой бизнес.
      >ИМХО, уважаемый автор замутил этот законодательный рояль, только для того, что бы обеспечить ГыГа нужным транспортом по дешёвке. :=)
      
      :)
      Мда. А ведь в принципе гыг мог выкрутиться переназначив экраноплан в экранолет. Ну типа это совсем другой класс транспорта.
      А ежели он подшаманил и с распределением потоков на плоскостях дабы соблюсти балансировку в разных режимах, то вообще мог с чистой совестью даже аттестовать его в качестве самолета. И да, он уже законопослушный владелец самого натурального ероплана, вон и докУмент есть...
      А что он так долго и столь низенько катается... Дык это разбег длинный. Да и страшно высоко взлетать. ДокУмент докУментом, но вдруг что не так пойдет.:)))
      И керосин опять же экономить надо, он денег стоит.
    30. Виктор 2020/11/11 22:03 [ответить]
      > > 29.Клеопарда
      >> > 28.Виктор
      >>> > 27.Клеопарда
      >>>
      >Я про типа законодательную сторону.
      >Гыг старается не оставить следов и вроде бы поэтому едет частным транспортом.
       >По уму это частный транспорт дб именно наземным ибо все что летает (числится летающим и попадает в законодательное определение воздушных перевозок, а это если не ошибаюсь в РИ не выше 16 метров над землей) автоматически будет фиксироваться воздушной диспетчерской службой.
       >Навряд ли столь уж сильно воздушное законодательство мира гыга отличается от РИ ибо определяется насущной необходимостью.
      >
      >Равно кстати как и суда оставят след ежели будут пользоваться сооружениями какими нить. Порт там, шлюзы...
      >
      >
       >Собственно поэтому и была задана высота полета экранопланов (не конструктивно, законодательно) в нашем мире, дабы воздушный регистр и правила перевозок обойти.
      >А также попутно потому как пилотам не шел летный стаж унд запись в трудовой, и соответственно была не летная зарплата.
      >Было кстати мнение что поэтому тотально отсутствовали желающие командовать этим чудом техники. Требования к рулевому - летные типа летное училище и часы налета, а блага в лучшем случае плавающие.
      
      
      Так было уже в предыдущих сериях, что Самодержец от чего то вызверился законодательно на этот тип аппаратов. После чего Борецкой и пришлось от них срочно избавляться. А ГыГ, на этом сделал свой небольшой бизнес.
      ИМХО, уважаемый автор замутил этот законодательный рояль, только для того, что бы обеспечить ГыГа нужным транспортом по дешёвке. :=)
      
    29. Клеопарда 2020/11/11 21:51 [ответить]
      > > 28.Виктор
      >> > 27.Клеопарда
      >>
      >>Те надо понимать что у гыга машина не как летательный аппарат проходит, а как наземный транспорт. Типа не выше 16 (100?) метров над землей дабы не попадать в правила авиаперевозок.:)
      >
      >Так ведь, экраноплан у ГыГа, однако. Они все летают как крокодилы из анекдота "летают, но низенько-низенько"..
      >Первые модели вообще рассматривались как суда на воздушной подушке.
      >Хотя, при желании могут горку изобразить.
      Я про типа законодательную сторону.
      Гыг старается не оставить следов и вроде бы поэтому едет частным транспортом.
      По уму это частный транспорт дб именно наземным ибо все что летает (числится летающим и попадает в законодательное определение воздушных перевозок, а это если не ошибаюсь в РИ не выше 16 метров над землей) автоматически будет фиксироваться воздушной диспетчерской службой.
      Навряд ли столь уж сильно воздушное законодательство мира гыга отличается от РИ ибо определяется насущной необходимостью.
      
      Равно кстати как и суда оставят след ежели будут пользоваться сооружениями какими нить. Порт там, шлюзы...
      
      
      
      Собственно поэтому и была задана высота полета экранопланов (не конструктивно, законодательно) в нашем мире, дабы воздушный регистр и правила перевозок обойти.
      А также попутно потому как пилотам не шел летный стаж унд запись в трудовой, и соответственно была не летная зарплата.
      Было кстати мнение что поэтому тотально отсутствовали желающие командовать этим чудом техники. Требования к рулевому - летные типа летное училище и часы налета, а блага в лучшем случае плавающие.
      
    28. Виктор 2020/11/11 21:21 [ответить]
      > > 27.Клеопарда
      >
      >Те надо понимать что у гыга машина не как летательный аппарат проходит, а как наземный транспорт. Типа не выше 16 (100?) метров над землей дабы не попадать в правила авиаперевозок.:)
      
      Так ведь, экраноплан у ГыГа, однако. Они все летают как крокодилы из анекдота "летают, но низенько-низенько"..
      Первые модели вообще рассматривались как суда на воздушной подушке.
      Хотя, при желании могут горку изобразить.
      
      
    27. Клеопарда 2020/11/11 21:28 [ответить]
      Спасибо.:)
      >гарью, запахом обожжённого железа и сгоревшей проводки,
      :)
      Как по мне, так наверное запах горелой аппаратуры. Эдакий весьма специфический запах. Реагируешь на него на автомате.
      :)))
      >Ну, скажем, если в походном положении принайтовать лебёдку и домкраты к аппарели, то ничего никуда выкидывать из трюма не придётся,
      Может гыги компоновать будут на авиационный манер? В смысле что можно то монтируется по уму на конструкции машины.
      Резон в том, что при таком подходе очень серьезно экономится вес оборудования. И позволяет легко размещать груз из требований положения ЦТ ероплана, с этим на всяких ЛА гораздо строже чем на кораблях.
      На каком то ероплан была сделана выдвижная кранбалка(?) над аппарелью. Типа подтаскивают груз к аппарели как получится, далее цепляют, поднимают и перегоняют на крюке по грузовому отсеку.
      >втиснуть рунную оболочку Чезетов
      Кстати, где то встретилось что завод чезет в Ри изначально занимался производством оружия. И типа аббревиатура означает "завод пистолетов". Надо понимать на это намек?
      >мы уже через год сможем заменить винтовую группу "Борея" на новую.
      Совершенно имхо, винты и движки конечно вещь недешевая, но крайне желательно гыгу иметь их в загашнике по умолчанию. Периодическая обслуга в условиях завода обязательна, а по идее летать надо постоянно.
       Опять же и эксплуатация железа идет в условиях скажем так повышенного риска. Поврежденная винтомоторная группа в обязательном порядке должна заменяться перед очередным вылетом если охота жить.
      Летающее железо жестко сесть сможет только один раз.
      Это не корабль, те не совсем корабль.:)))
      >но это не значит, что они будут бесконечно терпеть нападки на их права, тем более, когда вопрос касается самой сути боярства.
      Совершено имхо, абсолютно логичный ход. И отказываться от него можно только ежели нет за спиной достаточной опоры.
      По идее служилое дворянство и следовало бы делать такой силой, Особливо на фоне замятни в столицах.
      И опять же результат подавления путча идеален для изменений в статусах. Горе побежденному.
      >Аэродин, есть аэродин. Прилетел, сел, разгрузился. Загрузился, взлетел, исчез. Лови ветра в поле. А поезд, это билеты. Билеты, это след в Рахов, а оттуда на Апецку. Оно мне надо,
      Те надо понимать что у гыга машина не как летательный аппарат проходит, а как наземный транспорт. Типа не выше 16 (100?) метров над землей дабы не попадать в правила авиаперевозок.:)
      >- Ну, милый, не думаешь же ты, что наши ушлые военные позволят продавать на сторону вычислительные блоки, с помощью которых можно как семечки щёлкать РСУ "тактиков", пусть даже и трофейных?
      А ведь по идее гыгу (в смысле его невесте) именно такие функции и важны ежели они собираются переделывать трофеи в гоночные машины. Чтобы управление конечностями и самим железом оказалось устойчивым при облегчении конструкции более чем втрое и увеличении скорости как бы не тоже втрое гыгу придется лезть в настройки и прошитые коэфициенты управляющих программ. Иначе очень легко можно вместо рекордного спринтера получить инвалида с навязчивым тремором сервоприводов. И не суметь выправить ситуацию.
      Ну свойство у них такое, чем быстрее - тем строже.
      И да, для этого желателен специалист, занимавшийся "устойчивостью систем" этих машинок.
    26. Dead Moroz 2020/11/11 10:58 [ответить]
      > > Демченко А.В.
      >>Утро, кофе, сигарета... это святое.
      
      "Сигарета - это бикфордов шнур, на одном конце которого огонь, а на другом - дурак."
      (Бернард Шоу)
      
    25. Slawomir 2020/11/11 10:54 [ответить]
      >шасси-секстаподах
      )))
      //фантазия, фу! место!
      может все-таки на сектоподах?
    24. и. и. и. 2020/11/10 07:55 [ответить]
      и здесь турнир... а-а-а-а!
      шютк, спасибо за регулярную проду, уважаемый автор, читаю с первой тени, почти все нравится...
    23. KvoD 2020/11/09 21:13 [ответить]
      Спасибо!!
    22. *Демченко А.В. (av.demchenko@gmail.com) 2020/11/09 19:04 [ответить]
      > > 21.Ольга
      >Спасибо за продолжение!
      Всегда пожалуйста.
      
      
    21. Ольга 2020/11/09 17:30 [ответить]
      Спасибо за продолжение!
    20. Клеопарда 2020/11/06 01:21 [ответить]
      > > 19.splom
      >да всё проще с нагревом - у разных материалов разная проводимость эфира или по аналогии с электричеством разное сопротивление - если пропускать эфир через материал то будет нагрев, как и в случае с электрическим током и не надо никаких "административных прав".
      Если бы было так просто, то первое следствие это постоянный подогрев материалов всяко разных просто оттого что они находятся в поле эФира. И значит массивные тела типа зданий скал близстоящей воды унд подстилающего грунта будут просто поглощать оный эфир и переводить его в тепло. Более того, вблизи и тем паче внутри массивных тел должно наблюдаться недостаток оного эфира( малая напряженость поля если по умному?:) ).
      И на поверхности грунта вообще нулевая напряженость поля/ количество эФира:).
      А поскольку при этом налицо будет градиент плотности(?) эфира, то можно ожидать преимущественным дрейф энергии в сторону дефицита оного эфира, там его поглощение... Ну и так далее.
      Где то так.
      Просто прямое следствие Вашего предположения.:).
    19. splom 2020/11/04 04:06 [ответить]
      да всё проще с нагревом - у разных материалов разная проводимость эфира или по аналогии с электричеством разное сопротивление - если пропускать эфир через материал то будет нагрев, как и в случае с электрическим током и не надо никаких "административных прав".
      Мелкие артефакты требуют меньший поток эфира - это примерно как пропустить электрический ток через тело человека что бы зажечь небольшую неоновую лампочку, а вот с более мощными потребителями такой фокус уже не получится - это всё равно что попытаться запустить двигатель электровоза - человеческое тело просто сгорит.
      Обычно эфирники оперируют энергией вне своего тела, а Вячеславу такое не доступно - он может оперировать энергией только внутри "своего объёма" или выпускать часть энергии/эфира наружу...
      Хмм, а как оперируют энергией обычные одарённые - они же вроде через себя пропускают энергию - возможно Вячеслав сможет использовать методики обычных одарённых для работы с энергией - только вместо огня или ветра у него будет эфир?
    18. *Клеопарда 2020/11/01 10:14 [ответить]
      > > 16.splom
      >Насчёт расхода энергии -"Запирающую железку почуять нетрудно, её он мог бы просто вырезать из двери потоком Эфира, пусть и ценой ожогов ..." тут можно подумать что сильный поток эфира будет вызывать повреждение тканей организма оператора.
      >Хмм, получается что Вячеслав не может создавать сложные энергетические конструкции за пределами своего тела, но может использовать нечто похожее на факел газовой горелки или накачивать эфиром однородные цельные объекты вызывая их нагрев?
      
      Тут имхо еще вопрос с чего вдруг с оным эфиром этот объект вдруг начинает взаимодействовать. То ни разу не реагировал, а то вдруг так резко начал поглощать. Пусть чел и способен собирать энергию и фокусировать на участке пространства. Ну как в фокусе типа.
      
      Те выходит что чел свойства материи начинает неким образом изменять и она реагирует с оным эфиром.
      К примеру назначает этот кусок материи частью себя и уже типа поглощает энергию в нее типа "обычным порядком"? Ну да, пользуется правами админа.:)))
      Либо гыг как то формирует в данном случае типа "горячую зону" (к примеру аналогично, "админправами" назначается куском себя уже участок пространства:) и греет его) в пределах которой попавшая туда материя уже разогревается обычным порядком, имхо.
      Почему нет? :)))
    17.Удалено написавшим. 2020/11/01 09:42
    16. splom 2020/11/01 05:16 [ответить]
      Насчёт расхода энергии -"Запирающую железку почуять нетрудно, её он мог бы просто вырезать из двери потоком Эфира, пусть и ценой ожогов ..." тут можно подумать что сильный поток эфира будет вызывать повреждение тканей организма оператора.
      Хмм, получается что Вячеслав не может создавать сложные энергетические конструкции за пределами своего тела, но может использовать нечто похожее на факел газовой горелки или накачивать эфиром однородные цельные объекты вызывая их нагрев?
    15. qead 2020/11/01 02:47 [ответить]
      Мы рады продолжению) не болейте и музы вам)
    14. *Клеопарда 2020/11/01 10:33 [ответить]
      Спасибо.
      > > 13.splom
      >Хмм, а как же расход энергии? Ладно , будем считать что ЛТК может снимать энергию с большой площади поверхности тела и потому не возникает "местного перегрева" :/
      А на этот предмет автор благоразумно вообще молчит.
      И правильно делает ибо имхо несущественно.
      Потому как с одной стороны вопрос скользкий, с другой вариантов мб несколько.
      Начиная от прямого излучения и заканчивая испарительным охлаждением типа на форсаже (ну да, потеет железяка:) ).
      Ну и попутно возможен достаточно большой кпд приводов, тогда собственно прямое охлаждение с поверхности будет достаточно эффективно. Но это имхо действительно большой кпд д.б.
      
      
      
      Еще, замечание, царапнуло несоответствие.
      >Миг, и они уже в чреве экранолёта, ещё один, и аппарель захлопнулась, а в воздухе послышался набирающий мощь свист винтов. Аэродин пробежал по короткой взлётной полосе и, не включая бортовых огней, почти моментально растворился
      >рядом с ним, со свистом взрезая воздух винтами, практически вертикально зашёл на посадку аэродин
      По тексту экраноплан (экранолет?) логично снабжен винтовым приводом.
      Вот только способность к вертикальной посадке имхо обосновать бы.
      Дело в том, что экраноплан идет всегда достаточно низко и посему винты выносятся выше крыла, дабы не зацепить что нить лишнее.
      Держится в воздухе фактически исключительно за счет появления под крылом динамической воздушной подушки, от набегающего воздуха и его поджатия между крылом и поверхностью грунта (экраном).
      (Где то 90% подьемной силы получается за счет воздушной подушки, у самолетов традиционно наоборот, 90% подъемной силы создается на верхней поверхности крыла)
      Но для посадки такой машины как экраноплан в режиме когда уменьшается скорость и исчезает динамическая подушка по идее обязательно иметь развитую механизацию крыла (большие закрылки, ожидаемая проблема с нагрузкой на них при взлете с воды), также обязательный поддув воздуха под крыло, достаточной мощности.
      Исчезающую со снижением скорости подьемную силу от динамической воздушной подушки надобно компенсировать.
      А поскольку винты расположены ВЫШЕ крыла поддув создать они не могут.
       По идее должно быть еще что нить, что дает достаточную струю под крыло.
      Что нить как на "Орленке" (сопло в носу перед крылом направленое вниз-назад)
      
      https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA_(%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD)#/media/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:A-90_Orlyonok_4.JPG
      
      только относительно взлетной массы заметно более мощный, в расчете на висение машины:)
      
      Еще, шум винтов (и струи?) будет слышан ДО посадки.
      
      И да, по идее такой дополнительный поддув вместе с механизацией крыла если будет управляемым позволит регулировать продольную балансировку машины, очень больной вопрос всех экранопланов.
      
      Ну или как альтернатива перед сбросом скорости создавать обдув верхней поверхности крыла мощным плоским потоком большой скорости, чтобы оно держало уже "по самолетному" а не "по экранопланному". И да, механизация крыла будет все равно очень кстати.
      
      Извиняюсь за многословие.
      
      
    13. splom 2020/10/31 15:01 [ответить]
      Хмм, а как же расход энергии? Ладно , будем считать что ЛТК может снимать энергию с большой площади поверхности тела и потому не возникает "местного перегрева" :/
    Страниц (9): 1 2 3 4 5 6 7 8 9

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"