Комментарии: Тепловозная афера 1. Наш герой меняет профессию

Chessplayer : другие произведения.

Комментарии: Тепловозная афера 1. Наш герой меняет профессию
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 11/09/2023, изменен: 11/09/2023. 2k. Статистика.

Аннотация:
Попаданец в 1919 год в инженера и создателя тепловозов Юрия Владимировича Ломоносова. Собственно попадание. Глава будет редактироваться по мере написания и обсуждения.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
05:01 Безбашенный "Запорожье - 1" (61/20)
04:22 Nazgul "Магам земли не нужны" (901/14)
02:57 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (839/3)
02:10 Тюлин Д.Ю. "Мамихлапинатапай" (17/2)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (6): 1 2 3 4 5 6

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 06:25 "Форум: Трибуна люду" (20/19) 06:24 "Форум: все за 12 часов" (252/101) 03:04 "Технические вопросы "Самиздата"" (233/3) 19:00 "Диалоги о Творчестве" (255/5) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 06:20 Калинин А.А. "Алые Паруса Поэтики" (23/6) 05:57 Волкова Б.А. "Пакет в пике" (1) 05:56 Винников В.Н. "Назад полвека шли четыре друга" (2/1) 05:53 Вордин С. "Всей птичке пропасть" (6/5) 05:41 Олейник М.И. "В канун конца света" (8/4) 05:27 Груша "Уездные страсти" (15/14) 05:25 Поэтико "Поэтический Клуб Сп-24" (29/1) 05:25 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (714/4) 05:01 Безбашенный "Запорожье - 1" (61/20) 04:45 Осин Д.В. "Счастливая звезда печника " (10/2) 04:39 Lem A. "О магнитолете Евстратова" (16/1) 04:24 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (295/71) 04:23 Цодикова А. "35 лет в Америке" (3/2) 04:22 Nazgul "Магам земли не нужны" (901/14) 04:01 Wolfsrudel "На той стороне..." (4/3) 03:58 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (999/1) 03:52 Бояндин К.Ю. "Генеративная музыка. Suno, " (56/7) 03:51 Бурланков Н.Д. "Русско-русский словарь" (774/10) 03:43 Каминяр Д.Г. "Средиземье и сычи" (1) 03:30 Редактор "Форум: все за 12 часов" (314/101) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Проект Альверон Если бы я был вампиром Заметил это в январе Рекомендует Бтум А. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108580 Произведений: 1671191 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	29/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Авраменко Т.Г. Алимов А.С. Алмаз А. Алтунин В.В. Анаста Г. Арав Р. Ас Д. Атаев Р.Т. Балашов Л. Бика К. Булатникова Н.В. Бусленко И.В. Бычков В.Н. Власенко Т.С. Вязьмина А. Гейгер Е.П. Гончарова Е.А. Граф М. Григорьянц И.Р. Григорян Р. Гутман А.В. Денисов А.С. Деточкин Довыдовский К.С. Дунев С.В. Илькевич Д.М. Кабанчук В.С. Каравка Я.И. Карнатовская А.С. Катериничев И.Е. Кашинский Д.В. Колесниченко Е.И. Колесов С.Г. Кравченко А. Кривцун К. Кузминский А. Лесовская М.Ю. Летушова Н. Либерт К. Лобанов В. Ляшенко А. Майлз С.Л. Минькова Н.В. Наоми К.Б. Невский А.А. Новиков В.В. Пересвет А.В. Пляж Л. Побережный А.Н. Позин А.И. Полещук А.В. Розакова А.Д. Романович Д. Русканд А. Ручко Л. Сельская Л. Семух Г. Середа С. Смирнов Е.С. Смирнова С.Н. Солдатенко Т.Н. Сурганова Н.В. Тасрка Уколов В.А. Уранова Р. Федорцова А.А. Филиппов Н.С. Хранитель Т. Шарапов А.М. Шестакова Е. Шумирр Ярга А. D. M. Luckman W. Pro100 M.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" 28/11 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" Полный список...>>

1. *Chessplayer 2023/09/11 04:38 [ответить]
Все-таки я решил немного пографоманить в качестве опыта по написанию текстов.) Просьба к обсуждению - всё будет чётко структурировано и разбито по разделам, поэтому стараемся придерживаться темы. Цели собрать сотни любых комментариев нет.

2. *Русаков Павел 2023/10/17 13:18 [ответить]
Вводная норм. Однако что Вы хотите написать? Попаданцев было уже очень много, но действительно грамотные реконструкции той эпохи и имевшихся возможностей даже на пальцы одной руки не наберется.

3. Chessplayer 2023/10/17 17:46 [ответить]
  > > 2.Русаков Павел
  >Вводная норм. Однако что Вы хотите написать? Попаданцев было уже очень много, но действительно грамотные реконструкции той эпохи и имевшихся возможностей даже на пальцы одной руки не наберется.
   Ну собственно примерно это и хочу. С минимумом роялей в кустах. ГГ с нуля разрабатывает новый двигатель и запускает конвеер в революционном Петрограде - нет. Прибарахлиться Фордами ТТ и Фордзончиками работающими на спирте в базовой комплектации и стоящими в десять раз дешевле, чем АМО у нижегородцев - да. Прикупить у американцев спиртозаводиков после сухого закона - почему нет. Купить у немцев дизели с технологиями и линиями, которые они массово штамповали для подлодок - унылый реал. Запустить производство на Русском дизеле и в Коломне - тоже. Массовые тепловозы - уже АИ, но не сильно рояльная. Прибарахлиться поточной верфью для Хог Айлендеров, которую янки закатали в грунт и разместить её на острове Голодай ака Декабристов - обсудим.) Ну и тд. Тем будет много.)

4. *Русаков Павел 2023/10/17 17:55 [ответить]
  > > 3.Chessplayer
  >> > 2.Русаков Павел

  Вполне годно. Не забывать о "кадры решают все", и подобрать в кратчайшие сроки СВОЮ команду не привлекая внимания конкурентов. И, ГГ может выжить даже в СССР. А если еще и в превентивном порядке шлепнуть известных попаданцу уродов типа Ежова-Ягоды, то и репрессии возможно будут менее грозить ГГ.
  Еще. Не стоит зацикливаться на одной Америке! И Германии тоже. Есть же еще и Бельгия, Чехия, Франция. Где тоже неслабый хай-тек того времени. Да и метрическая система деталей куда удобнее дюймовой! Наконец, европеи банально дешевле продать могут, чем американцы, ведь еще через пол-земного шара везти надо, логистику тоже надо учитывать.
  Тогда, Автор, с почином!

5. Chessplayer 2023/10/17 18:37 [ответить]
  > > 4.Русаков Павел

  >Еще. Не стоит зацикливаться на одной Америке! И Германии тоже. Есть же еще и Бельгия, Чехия, Франция. Где тоже неслабый хай-тек того времени. Да и метрическая система деталей куда удобнее дюймовой! Наконец, европеи банально дешевле продать могут, чем американцы, ведь еще через пол-земного шара везти надо, логистику тоже надо учитывать.
   Насчёт европейцев есть у меня неприличная мысль сделать Англию, Германию и Швецию сырьевым придатком Петрограда.) Уголь, руда. Повторить, так сказать, китайский опыт. Получится несколько лет экономии в сравнении с реалом, пока Донбасс, Кузбасс и Урал раскрутятся. Дедушка Форд в итоге свой тракторный заводик в Ирландию запихнул. Надо убедить, что у нас комфортнее, есть у товарища склонность к диктатурам. Если ещё верфь Хог Айлендера прикупить получится, уже достойный экспорт обеспечен. А там и до остальной Детройтской троицы можно докопаться. Опыт Китая показывает, что по проторенной дорожке капитал идёт охотнее.

6. *Русаков Павел 2023/10/17 21:34 [ответить]
Можно и так. Кстати, в Англии можно прикупить заводик паровых грузовиков. Все одно они уже в двадцатые стали разоряться. То же можно проделать в Америке с предприятием братьев Добль. Это в Европе и Америке пар уходит в прошлое. В СССР с его лесами и углем, для паровых грузовиков еще долго будет раздолье! Топлива для них есть практические везде, а на лесоразработках эти грузовики сэкономят немало средств!

7. Chessplayer 2023/10/18 00:19 [ответить]
  > > 6.Русаков Павел
  >Можно и так. Кстати, в Англии можно прикупить заводик паровых грузовиков. Все одно они уже в двадцатые стали разоряться. То же можно проделать в Америке с предприятием братьев Добль. Это в Европе и Америке пар уходит в прошлое. В СССР с его лесами и углем, для паровых грузовиков еще долго будет раздолье! Топлива для них есть практические везде, а на лесоразработках эти грузовики сэкономят немало средств!
   А вот тут момент крайне интересный. На лесоразработках в СССР использовали гениальнейшее изобретение - ледовые дороги и однополозные сани. http://elib.uraic.ru/handle/123456789/5736
   При этом таскали 60 сильным сталинцем такие грузы, от которого у современного лесозаготовщика челюсть отвалится - по 115 кубов сырого за рейс. Технически ничего сложного, можно внедрять лет на 15 раньше. Даже начинать с конной тяги. В принципе сюда вполне могут вписаться паровые гусеничные трактора. В отличии от грузовиков трактору тягающему на малой скорости и с большим усилием на крюке лишний вес не повредит.
   Дальше уже если не сплав, то либо УЖД с типовыми шахтными электровозами. Для леса, торфа и шахт. Работающие от электростанции на местном сырье. И по тем же проводам питающая поселения на трассе.
  Либо мотовозы - тоже очень важное и простое улучшение, которое можно сделать быстро на тех же фордовских комплектующих.

8. *Chessplayer 2023/10/19 23:33 [ответить]
  > > 7.Капитан Очевидность
  >> > 1.Chessplayer
  >>Из железных дорог особенно поврежден
  >...тепловоз конструкции Я.М. Гаккеля - прямого конкурента главного героя за звание автора самого первого тепловоза с электропередачей.
  >Или про это лучше написать в "Тепловозную аферу"?
   Давайте тут продолжим, тем более вот это уже тема интересная. По сути то, что мы не смогли в массовые ранние тепловозы является сочетанием неприлично большого количества субъективных факторов. Предпосылок была масса.

9. *Семенов Руслан (rusart6820) 2023/10/20 00:08 [ответить]
  > > 7.Chessplayer

   > А вот тут момент крайне интересный. На лесоразработках в СССР использовали гениальнейшее изобретение - ледовые дороги и однополозные сани. http://elib.uraic.ru/handle/123456789/5736
   > При этом таскали 60 сильным сталинцем такие грузы, от которого у современного лесозаготовщика челюсть отвалится - по 115 кубов сырого за рейс. Технически ничего сложного, можно внедрять лет на 15 раньше. Даже начинать с конной тяги. В принципе сюда вполне могут вписаться паровые гусеничные трактора. В отличии от грузовиков трактору тягающему на малой скорости и с большим усилием на крюке лишний вес не повредит.
  Вот тут, для антуража.
  Видео хроника с этими дорогами и и тракторными санными поездами.
  смотреть с 3 минуты 15 секунды.
  https://www.youtube.com/watch?v=jRoLCXOwq3A
  дальше там и про монорельс и про дорогу с деревянными рельсами.

10. *Chessplayer 2023/10/20 00:35 [ответить]
  > > 9.Семенов Руслан

  >Видео хроника с этими дорогами и и тракторными санными поездами.

   Да, смотрел, хороший фильм.

Страниц (6): 1 2 3 4 5 6

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Chessplayer : другие произведения.

Комментарии: Тепловозная афера 1. Наш герой меняет профессию ()

Комментарии: Тепловозная афера 1. Наш герой меняет профессию
()