11. vitec (bitra@bk.ru) 2019/12/20 11:18
[ответить]
Спасибо за проду! :)
10. Тор Дер2019/12/20 04:07
[ответить]
"правили на пяти позициях, до тех пор пока не получали идеальное дуло"
Дуло - это передний конец, выходное отверстие ствола огнестрельного оружия.
9. Глеб2019/12/20 01:46
[ответить]
Спасибо!
8. алекс042019/12/20 00:10
[ответить]
Что то похоже что гг только о производстве и думает, а о политике нет.
Те же американские бизнесмены крупные, всегда политикой занимались, иначе легко и бизнеса лишится, не заметишь как.
7. alex950082019/12/19 23:32
[ответить]
>>4.хм
> Бетонные шпалы на Мурманской дороге улыбнули, в сочетании с небрежностью сообщения о их применении как о заурядном в общем-то деле.
> Реальные шпалы - железобетонные с предварительно напряженной арматурой, для производства применяется цемент, песок и минеральные тонкомолотые наполнители для повышения морозостойкости, весьма сурьёзное) производство, капиталоёмкое. Господин Волков остался бы гол как сокол.))
Это щяз производство высокотехнологичное и капиталоёмкое.
В СССР первые бетонные шпалы делали по технологии строительных блоков - дешево и очень сердито. Сердито потому, что выдерживали те шпалы максимум пять лет (даже в "Науке и жизни" по этому поводу ругань печаталась) - но их ставили потому, что тяжелые поезда по ним могли ехать быстро. А чтобы додуматься до "напряженных, морозоустойчивых и высокотехнологичных", в Свиблово (напротив нынешнего метро) был целый институт, который лет тридцать занимался в основном тем, что придумывал как эти самые бетонные шпалы правильно изготавливать.
Поскольку Волков вроде как со свибловским институтом не знаком, у него скорее шпалы были именно сродни "первым советским" - по цене почти как деревянные, по времени службы - хуже деревянных, но дающим возможность ездить быстро.
6. * (goodheartbee@mail.ru) 2019/12/19 23:06
[ответить]
>>5.PReDS
>>>4.хм
>Первое предложение:
Спасибо, это все же опечатка была, поправила.
5. PReDS2019/12/19 22:31
[ответить]
>>4.хм
> Бетонные шпалы на Мурманской дороге улыбнули, в сочетании с небрежностью сообщения о их применении как о заурядном в общем-то деле.
> Реальные шпалы - железобетонные с предварительно напряженной арматурой, для производства применяется цемент, песок и минеральные тонкомолотые наполнители для повышения морозостойкости, весьма сурьёзное) производство, капиталоёмкое. Господин Волков остался бы гол как сокол.)))
Ага, НЯП, их уже применяли в ж/д на Новороссийск (кажись) и он слегка припух от инициативы сынишки.
Первое предложение: Госпожа Батенкова бросила быстрый взгляд на мужа - и тот упокаивающе кивнул. Почти незаметно, но молодой женщине этого хватило, чтобы пронять: все под контролем, и ее краткое отсутствие ни к чему плохому не приведет. - может так и задумано, но таки проскальзывает мысль, что кивнул "уcпокаивающе" и женщина поняла, а не ее проняло. Хотя, может автор написал именно то, что хотел - в таком виде фраза играет необычными смыслами.
4. хм2019/12/19 22:07
[ответить]
Бетонные шпалы на Мурманской дороге улыбнули, в сочетании с небрежностью сообщения о их применении как о заурядном в общем-то деле.
Реальные шпалы - железобетонные с предварительно напряженной арматурой, для производства применяется цемент, песок и минеральные тонкомолотые наполнители для повышения морозостойкости, весьма сурьёзное) производство, капиталоёмкое. Господин Волков остался бы гол как сокол.)))
3. 2019/12/19 21:22
[ответить]
Спасибо
2. max4542019/12/19 20:55
[ответить]
Это вы еще про проблемы голода в тылу и среди эвакуированного населения тему не рыли.
А там было вовсе здорово - пока одни побирались и кусочничали, ЛЕТОМ, просто из-за неустроенности.
Вторая половина не знала куда зерно девать, ставила патоку, варила пиво и прочее.
В первые военные годы, объемы самогоноварения превысили все довоенные рекорды. Полиция с ног сбивалась, в буквальном смысле слова, чтобы хоть как-то создать видимость "сухого закона".
Это и в худлите было отражено, кстати. Вроде бы в "Грозе".