Комментарии: Дымы над Атлантикой

Лысак Сергей Васильевич : другие произведения.

Комментарии: Дымы над Атлантикой
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 07/10/2015, изменен: 31/07/2016. 764k. Статистика.

Аннотация:
Над Русской Америкой сгущаются тучи. Испания решила действовать старым и проверенным методом - делая ставку на военную силу. Новая Армада - карательная экспедиция, подготовленная Испанией, выходит к берегам Нового Света. Молодое государство Русская Америка, основанное пришельцами из другого мира, мешает очень многим...

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
09:11 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (843/4)
09:08 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (132/27)
08:51 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (460/9)
08:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (711/4)

Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 26Архивы (7): 1 2 3 4 5 6 7

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 09:35 "Форум: Трибуна люду" (181/101) 09:35 "Форум: все за 12 часов" (140/101) 06:58 "Диалоги о Творчестве" (290/35) 02:46 "Технические вопросы "Самиздата"" (235/2) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 09:35 Детектив-Клуб "Арена детективов-8: Результаты " (59/1) 09:31 Калинин А.А. "Басенки 2024-11" (1) 09:19 Логинов Н.Г. "Дарю!" (25) 09:18 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (604/4) 09:17 Березина Е.Л. "Гёдель в шоке" (8/4) 09:16 Винокур Р. "О поэтах прошлого" (16/12) 09:14 Ив. Н. "02 декабря" (1) 09:13 Вордин С. "Всей птичке пропасть" (14/8) 09:11 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (843/4) 09:09 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (687/15) 09:08 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (132/27) 08:51 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (460/9) 08:51 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (383/8) 08:49 Чваков Д. "Время-песок" (15/1) 08:29 Ролько Т. "О гносеологическом крушении " (531/6) 08:28 Смолина А.Н. "Любопытные факты об Украине - " (1) 08:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (711/4) 07:31 Вебер А. "Полеты во сне и повелитель " (1) 06:58 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (290/35) 06:34 Шердан "Облом" (7/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Академия Стихий Своя дорога Роковая наследственность. Рекомендует Якивчик А. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108583 Произведений: 1671281 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	30/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: А.Астраханский Аккуратов А.С. Акстись А.С. Андрианов С.Н. Бахчевников В.В. Белокурова Е.Э. Болотин Д.Г. Быков А.В. Володин И. Герасимов А.А. Гордийчук А.Н. Грахн А. Грибовская И. Деревянченко М. Долгополова П.Р. Заболотников А.А. Зайкина Н. Ильиных С.И. Каретников Н.В. Катджит Д. Колентьев А.С. Колчанов А. Костенкова К.Е. Кравцив Р.Б. Красулина Н. Кремнев Е.А. Лигина В.В. Лобач М.П. Макарова Е.А. Мельник А.А. Мызников В.Е. Немец Л. Нинель Т. Овчинникова М.С. Палитко С.А. Певзнер М.Я. Перунова О.А. Печников В.Ю. Подвисоцкий Д.В. Попова К.А. Прочерк И.А. Раев А.М. Райкири Рыжая Садов М.В. Салий Е. Саранча В.П. Соловьева К. Сорокин О.В. Староветров Р. Трамонтана П. Фаг А. Чиширская Р. Чудинова Т. Alucard-Den-Engla Corvus Foxurineko Mur A. Neya B.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:08 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)" 22:10 Неизвестный А.Ф. "Часть Вторая" 17:04 Шаповал Н.И. "Сборник стихов" 12:34 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия" 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" Полный список...>>

830. *Дзиньштейн 2015/11/09 15:56
  > > 828.AndyAntonov
  >Ладно, уговорил.

  Посмотрим что Автор скажет.
  Но, не помещаются нормально шесть орудий и самолет!

  Все-таки 120мм пушка требует места.

  А насчет котлов - а можно машину разместить между котлами?
  Пару-то не пофиг ли "вперед" или "назад" идти?

829. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 15:45
  > > 826.Дзиньштейн
  >Есть и его разрезы, но где я возьму чертежи машины подходящей? Я в этих паромашинах нихера не понимаю - ладно бы еще дизель, нарисовал бы примерно.
  Ха, а размеры машин, кроме всего прочего, очень сильно зависят от параметров пара. А размеры котлов - ещё и от КПД системы в целом. В общем, там мрак полный.

828. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 15:43
Ладно, уговорил.

827. *Дзиньштейн 2015/11/09 15:36
  > > 825.AndyAntonov
  >Под машину места не остаётся совсем. А они тройного расширения у автора, места занимают до хрена. Подводная часть кормы в исходном корпусе очень заужена.


  Ну вот эсминцы типа Финн - саму чуть длинее, скорость та же, пушек конечно меньше но торпеды есть.
  http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=ad93b7fcead89d4204735225239b7139&n=33&h=190&w=402

  Да, жопа у них шире.

  Но и осадка сраные три метра.

  Машины 6500 лошадей, при том угольные котлы

826. *Дзиньштейн 2015/11/09 15:17
  > > 825.AndyAntonov
  >Под машину места не остаётся совсем. Подводная часть кормы в исходном корпусе очень заужена.


  Есть и его разрезы, но где я возьму чертежи машины подходящей? Я в этих паромашинах нихера не понимаю - ладно бы еще дизель, нарисовал бы примерно.
  А машины так навскидку не скажу, надо искать.

825. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 15:16
Под машину места не остаётся совсем. А они тройного расширения у автора, места занимают до хрена. Подводная часть кормы в исходном корпусе очень заужена.

824. *Дзиньштейн 2015/11/09 15:06
  Вот Аскольд Фермопильыч - 2

  http://samlib.ru/img/d/dzinxshtejn/05/askolxd2.jpg

  Оруия размещать не плутонгами - придется спонсоны городить, иначе тесно.

  Ангар поднимать между трубами - нет нужды если машины влезут.
  И так 0,5 метра над ВЛ.
  И картинку самолета втиснул "по винт" а уж пропеллер снять или если двухлопасный повернуть как надо - не проблема - еще около метра в минус.

  По мне так многовато пушек - излишне совсем.

  Можно все же попробовать совместить варианты 1 и 2.

  Может даже с линейно-возвышенным таки по носу и корме.

  Но смущает что между трубами большое расстояние, я не спец, не знаю - хорошо ли так скомпоновать кочегарки-котлы.

823. хм 2015/11/09 15:00
  > > 821.AndyAntonov
  >> > 820.хм
  >>> > 817.Дзиньштейн

  >У Дзиня ангар полностью над ВЛ. А у корпуса осадка 6,5м. Для машинного хватит?

  6,5метров вроде должно хватить.

822. *Дзиньштейн 2015/11/09 14:58
  > 818.hcube

  >Надстройку более развитую надо. Ангар внутрь, в носовой части размещение экипажа.


  Более развитая совсем громоздко выходит


  В нос я бы все ж ставил три пушки - 105 по центру и 2х120 на крыльях перед мостиком.

  >>Слишком перегружен кораблик выходит, визуально по кр мере.


  > В корму, да, можно 2 линейно-возвышено, по бокам второй - шлюпки. Между дымовыми трубами - закрытый ангар.

  Не влезат нормально - или трубы сильно разнесены слишком

  на корму я б вообще одно орудие оставил.

  Впрочем попробую сейчас и так отрисовать.

821. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 14:54
  > > 820.хм
  >> > 817.Дзиньштейн
  >>Вот набросал Аскольда Фермопилыча.
  >>http://samlib.ru/img/d/dzinxshtejn/05/askolxd.jpg
  >За Ангар в машинном отделении - ещё +100500 )
  >Ангар как ящик за второй дымовой трубой поместцца.
  У Дзиня ангар полностью над ВЛ. А у корпуса осадка 6,5м. Для машинного хватит?
  >Шлюпки - за борт.) Или - в топку.) Спасательные плоты...
  Ненене. Шлюпки нужны. Это ж рейдер. Значит, досмотровую партию высылать на чём-то нужно.

820. хм 2015/11/09 14:45
  > > 817.Дзиньштейн
  >Вот набросал Аскольда Фермопилыча.
  >http://samlib.ru/img/d/dzinxshtejn/05/askolxd.jpg

  +100500
  За Ангар в машинном отделении - ещё +100500 )
  Ангар как ящик за второй дымовой трубой поместцца.
  >
  >Вот исходная картинка
  >http://shipslib.com/chart/ch_1/images/tmpB664-49.png
  >
  >Надо сказать, в кораблик 64 метра длиной лезет все с трудом.

  А кому сейчас легко?)))
  >
  >Походу с ангаром выйдет только так, другие варианты не лезут, если только совсем не переделывать с площадкой на корме, как на современных БПК. Еще сократив артиллерию.
  >
  >Что тоже неплохой вариант для рейдера у которого пушки играют не главную роль.
  >Но для крейсера наверное слабовато.
  >
  >Вариант с классическим расположением орудий и даже без ангара, с самолетом просто на палубе - все равно выходит перегруженным чисто внешне.
  >
  >Я бы отказался и еще от одной кормовой пушки, наверное.
  >
  >Это ж миноносей по размерам, совсем небольшой.
  >Куда ему даже три 120 плюс 105?

  Стодвадцатки раздвинуть к бортам на спонсоны. Так чтобы в корму стреляло 3 орудия и в нос 2 + стопятимиллиметровка.
  Шлюпки - за борт.) Или - в топку.) Спасательные плоты...
  Ну, за кормой моторную лодку типа "Казанка" поперёк подвесить можно. Для разъездовъ господъ офицеровъ.)

819. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 14:39
  > > 818.hcube
  >> > 817.Дзиньштейн
  >>Вот набросал Аскольда Фермопилыча.
  >>Надо сказать, в кораблик 64 метра длиной лезет все с трудом.
  Вентиляторные трубы забыл. Или для нефтяного отопления это не так критично?
  >Надстройку более развитую надо. Ангар внутрь, в носовой части размещение экипажа. В нос я бы все ж ставил три пушки - 105 по центру и 2х120 на крыльях перед мостиком. В корму, да, можно 2 линейно-возвышено, по бокам второй - шлюпки. Между дымовыми трубами - закрытый ангар.
  Там и так полубак на 2/3 корпуса, почти надстройка.
  +1 пушка - +10-15 человек (прислуга плюс подносчики). Залп в нос, конечно, будет сильней (фактически, расположение носовых орудий как у Дредноута), по при его скорости и маневренности (от ветра не зависит) это не так критично, как в конце XIX века. Бортом зарядит, если сильно надо.

818. hcube 2015/11/09 14:18
  > > 817.Дзиньштейн
  >Вот набросал Аскольда Фермопилыча.
  >http://samlib.ru/img/d/dzinxshtejn/05/askolxd.jpg

  >Надо сказать, в кораблик 64 метра длиной лезет все с трудом.

  Надстройку более развитую надо. Ангар внутрь, в носовой части размещение экипажа. В нос я бы все ж ставил три пушки - 105 по центру и 2х120 на крыльях перед мостиком. В корму, да, можно 2 линейно-возвышено, по бокам второй - шлюпки. Между дымовыми трубами - закрытый ангар.

817. *Дзиньштейн 2015/11/09 14:00
  Вот набросал Аскольда Фермопилыча.
  http://samlib.ru/img/d/dzinxshtejn/05/askolxd.jpg

  Вот исходная картинка
  http://shipslib.com/chart/ch_1/images/tmpB664-49.png

  Надо сказать, в кораблик 64 метра длиной лезет все с трудом.

  Походу с ангаром выйдет только так, другие варианты не лезут, если только совсем не переделывать с площадкой на корме, как на современных БПК. Еще сократив артиллерию.

  Что тоже неплохой вариант для рейдера у которого пушки играют не главную роль.
  Но для крейсера наверное слабовато.

  Вариант с классическим расположением орудий и даже без ангара, с самолетом просто на палубе - все равно выходит перегруженным чисто внешне.

  Я бы отказался и еще от одной кормовой пушки, наверное.

  Это ж миноносей по размерам, совсем небольшой.
  Куда ему даже три 120 плюс 105?

816. Иван 2015/11/09 12:03
  > > 808.Казу
  >> > 805.Дзиньштейн
  >>и движки в 1,5 раза мощнее чем на .Ш-2 - 150-180 кобыл.
  >Не верю, ибо авиадвигатель штука очень напряженная и даже с современным оборудованием ее сделать без опыта сложно.

  Ну-ну.
  Делали в начале 20-го века.
  Не самые напряженные.
  Тем более двухтактные.

  >В 2 движка общей мощностью как один оригинальный М-11 поверю,
  Можно и бОльшую мощность сварганить.
  Всего лишь увеличив число цилиндров.
  Масса, конечно, тоже увеличится.
  Но делали чугуниевые двигатели в начале 20-го века...

  А у попаданцев еще и расчетные программы всякие есть.
  Так что рассчитать могут достаточно точно. В т.ч. и теплообмен.

815. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 11:47
  > > 813.Казу
  >> > 811.AndyAntonov
  >>Скорее всего, там дефорсированные лодочники поставят
  >И радиатор эпических размеров с отдельной от мотора помпой, потому что на воздушном охлаждении лодочный мотор заклинит минут через пять.
  С радиатором эпических размеров, да. Кто сказал, что будет воздушное охлаждение? Водянка. Тем более, что на "Крокодиле" уже подобное используется, ЕМНИМС.

814. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:47
  > > 813.Казу
  >> >

  >И радиатор эпических размеров с отдельной от мотора помпой, потому что на воздушном охлаждении лодочный мотор заклинит минут через пять.

  Помпа на лодочном мотре есть. Довольно производительная.
  Но можно и усилить ибо все одно переделывать трансмиссию удалять (реверс-редукторы кст пригодятся на потом, да и вообще вся колонка с винтом - вкусняшка)
  Радиатор не больше чем для ЗиЛ-130 тут уже все это прожевали.

813. Казу 2015/11/09 11:43
  > > 811.AndyAntonov
  >Скорее всего, там дефорсированные лодочники поставят

  И радиатор эпических размеров с отдельной от мотора помпой, потому что на воздушном охлаждении лодочный мотор заклинит минут через пять.

812. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:39
  > > 809.AndyAntonov
  >> >
  >А ангар для самоля куда?

  Ангар - между трубами.
  Кубрики и каюты - в полубаке и в "продолжении ангара" за задней трубой.
  >
  >Углы обстрела вперёд/назад будут ограничены надстройками.

  Надстроек нет - спереди узкая рубка сзади узкая труба и пулеметные барбеты.
  Потеряют чуть да и чорт с ним.

  Сзада и того меньше - только орудие закрывает сектор.

  Основной огонь - в борт.

  >Ну, наверное. Я чертёж не рисовал, в уме прикидываю... Хотя, а места хватит? Ангар нужен высотой где-то 3,8 (самоль имеет высоту 3,5),

  Должно влезть, высота ангара над бортом будет метра полтора - пойдет как продолжение полубака, он выходит длинный - на 2/3 корпуса.
  тогда сзади можно линейно-возвышенную схему впихнуть.

  В обед отрисую.
  Хорошо б конечно Сергей Васильича послушать об это дело.

811. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 11:30
  > > 808.Казу
  >> > 805.Дзиньштейн
  >>и движки в 1,5 раза мощнее чем на .Ш-2 - 150-180 кобыл.
  >
  >Не верю, ибо авиадвигатель штука очень напряженная и даже с современным оборудованием ее сделать без опыта сложно.
  Скорее всего, там дефорсированные лодочники поставят. Ибо больше ничего нет.

810. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:29
  > > 806.AndyAntonov
  >> >
  >Уже поплавков не будет. А там метров 6. Влезет и двухмоторный.

  Чуть меньше но где-то так.
  Если переделать узел складывания крыла - с поворотом сделать - то в 6 метров можно уложиться и моторы на крыле два поставить.

  >Размах 13,5м, длина 8,5. Несложенный не выйдет.

  Поперек. ширина кораблика максмальная 11 метров - 8,5 - вполне.
  А крылья вдоль корпуса.

809. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 11:43
  > > 807.Дзиньштейн
  >> > 804.AndyAntonov
  >>А куда экипаж в 120-150 ориентировочно рыл девать? И 6 пушек со своим погребом каждая...
  >Экипаж поменее но да. И пушки тоже.
  Экипаж меньше выйдет только при сокращении пушек. Иначе не хватит прислуги и подносчиков.
  >Правда, по тогдашним меркам им и так места завались.
  По тогдашним - да. Но матрозню ещё обучать надо. Т.е. каждый чего-то стоит. Да и чем меньше экипаж, тем больше автономность по провизии и воде.
  Рейдерить он, правда, сможет только на Карибах. Или потребуется танкерный флот быстроходных танкеров. Тоже, с парой парой 120мм Меркелей, или хотя бы одним в корму, от недобрых людёв отбиваться. Если в таком же корпусе, с машинкой на 1-2 тысячи коняк и ходом узлов 12-15 (вроде так выходит). И тысяча кубов нефти в танках.
  >Можно тупо надстройки сваять, сарайчик на палубе аж до кормового орудия по середине протянуть.
  А ангар для самоля куда?

  >>А куда меньше? Погонная 105мм с Карлсруэ, четыре 120мм Меркеля по бортам и один 120мм Меркель в корму. Рази шо кормового Меркеля убрать. Больше там убирать нечего.
  >Убрать бортовые поставив в плоскости как на эсминцах.
  >Носовая 105, между рубкой и первой трубой 120мм, на корме одна за другой две 120мм.
  >В борт то же количество выходит, но минус 2 120мм.
  Углы обстрела вперёд/назад будут ограничены надстройками.
  >>Ну, да. Где ж им ещё быть?
  >То есть над котлами между труб - можно поместить ангар под палубой до ВЛ ?
  Ну, наверное. Я чертёж не рисовал, в уме прикидываю... Хотя, а места хватит? Ангар нужен высотой где-то 3,8 (самоль имеет высоту 3,5), котлы тоже высоту определённую имеют. Они конечно нефтяные, но всё равно размер должен быть.

808. Казу 2015/11/09 11:15
  > > 805.Дзиньштейн
  >и движки в 1,5 раза мощнее чем на .Ш-2 - 150-180 кобыл.

  Не верю, ибо авиадвигатель штука очень напряженная и даже с современным оборудованием ее сделать без опыта сложно.

  В 2 движка общей мощностью как один оригинальный М-11 поверю, с трудом и авторским абзацем о десятке загубленных на испытаниях прототипов.

807. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:12
  > > 804.AndyAntonov
  >> >
  >А куда экипаж в 120-150 ориентировочно рыл девать? И 6 пушек со своим погребом каждая...

  Экипаж поменее но да. И пушки тоже.
  Правда, по тогдашним меркам им и так места завались.

  Можно тупо надстройки сваять, сарайчик на палубе аж до кормового орудия по середине протянуть.

  >А куда меньше? Погонная 105мм с Карлсруэ, четыре 120мм Меркеля по бортам и один 120мм Меркель в корму. Рази шо кормового Меркеля убрать. Больше там убирать нечего.


  Убрать бортовые поставив в плоскости как на эсминцах.
  Носовая 105, между рубкой и первой трубой 120мм, на корме одна за другой две 120мм.

  В борт то же количество выходит, но минус 2 120мм.

  >Ну, да. Где ж им ещё быть?
  То есть над котлами между труб - можно поместить ангар под палубой до ВЛ ?

806. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 11:12
  > > 802.Дзиньштейн
  >У Ш-2 и так складные.
  Да? Не знал.
  >Но Автор анонсировал двухмоторный.
  >Если не тандемом ставить то станет шире, наверное. в сложенном виде.
  Уже поплавков не будет. А там метров 6. Влезет и двухмоторный.
  >С другой стороны при ширине корабля в 11 метров - можно и несложенный хранить.
  >Вдол или поперек.
  Размах 13,5м, длина 8,5. Несложенный не выйдет.

805. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:08
  > > 803.Казу
  >> >
  >А у них движков нет на больше. И лет 5-10 минимум не будет в связи со скорым переходом на местные материалы, станки и инструмент.

  Что с местыми не интересно ибо самолет в единственом экземпляре, возможно еще и дублер.
  и движки в 1,5 раза мощнее чем на .Ш-2 - 150-180 кобыл.


  >Так что будет даже меньше, реальные Ш-2 несли кроме пилота двух пассажиров и небольшой груз, или пассажира и больного на носилках. А здесь будет 1 пассажир максимум.

  Автором заявлен несколко увеличенный и усиленный вариант Ш-2 с двумя моторами.

804. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 11:08
  > > 801.Дзиньштейн
  >> > 799.AndyAntonov
  >>> >
  >>А вместятся туда машины, чтоб дать ему 25 узлов? Там же что-то под 8-10 тысяч лошадей вырисовывается.
  >
  >Да как-то так, да.
  >Он получается как эсминец - почти все место занимают машины котлы и топливо.
  А куда экипаж в 120-150 ориентировочно рыл девать? И 6 пушек со своим погребом каждая...
  >Потому кст и имело бы смысл сократить количество орудий - и погреба меньше и расчетов меньше.
  А куда меньше? Погонная 105мм с Карлсруэ, четыре 120мм Меркеля по бортам и один 120мм Меркель в корму. Рази шо кормового Меркеля убрать. Больше там убирать нечего.
  >Но ведь даже на эсминцах котлы и машины ниже ВЛ располагаются?
  Ну, да. Где ж им ещё быть?

803. Казу 2015/11/09 11:07
  > > 798.Дзиньштейн
  > Как у Ш-2 или больше?

  А у них движков нет на больше. И лет 5-10 минимум не будет в связи со скорым переходом на местные материалы, станки и инструмент.

  Так что наверное будет даже меньше, реальные Ш-2 несли кроме пилота двух пассажиров и небольшой груз, или пассажира и больного на носилках. А здесь наверняка будет 1 пассажир максимум даже с учетом 2х моторов.

802. *Дзиньштейн 2015/11/09 11:03
  > > 800.AndyAntonov
  >> >
  >Думаю, в габарите Ш-2, разве что крылья съёмные либо складные. Ибо на бОльшее тупо нет двигателей.

  У Ш-2 и так складные.
  Но Автор анонсировал двухмоторный.

  Если не тандемом ставить то станет шире, наверное. в сложенном виде.

  С другой стороны при ширине корабля в 11 метров - можно и несложенный хранить.
  Вдол или поперек.
  Если в ангаре/под палубой.

  В обед прорисую еще раз.

801. *Дзиньштейн 2015/11/09 10:58
  > > 799.AndyAntonov
  >> >
  >А вместятся туда машины, чтоб дать ему 25 узлов? Там же что-то под 8-10 тысяч лошадей вырисовывается.

  Да как-то так, да.
  Он получается как эсминец - почти все место занимают машины котлы и топливо.

  Потому кст и имело бы смысл сократить количество орудий - и погреба меньше и расчетов меньше.
  И полубак зафигачит - матрозне где-то обитать надо.

  Но ведь даже на эсминцах котлы и машины ниже ВЛ располагаются?

800. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 10:57
  > > 798.Дзиньштейн
  >Какие размеры у гидросамолета сложенного будут? длина-ширина-высота? Как у Ш-2 или больше?
  Думаю, в габарите Ш-2, разве что крылья съёмные либо складные. Ибо на бОльшее тупо нет двигателей.

799. *AndyAntonov (andy.antonov@gmail.com) 2015/11/09 10:54
  > > 797.Дзиньштейн
  >Прорисовал я тут от безделья (понедельник же) этот крейсер на корпусе "Фермопила"
  >25 узлов конечно много, можно было бы и 20-22 оставить
  А вместятся туда машины, чтоб дать ему 25 узлов? Там же что-то под 8-10 тысяч лошадей вырисовывается.

798. *Дзиньштейн 2015/11/09 10:51
Какие размеры у гидросамолета сложенного будут? длина-ширина-высота? Как у Ш-2 или больше?

797. *Дзиньштейн 2015/11/09 10:46
  Прорисовал я тут от безделья (понедельник же) этот крейсер на корпусе "Фермопила"

  Предложение по линейно-возвышенному пожалуй снимаю.
  Кораблик маленький, миноносец от силы тянет, корвет.

  А вот полубак длинный зафигачить метров на 10-15 - неплохо смотрится.

  Орудия нормально влезают по классической схеме - правда просятся поставить как на эсминце, два в продольной плоскости на корме.

  Один чорт на борт смогут так же работать, а в корму проигрышь только непосредственно назад. Чуть на углах те же два орудия.

  С учетом что убегать от сильного врага отстреливаясь вряд ли придется - наверное имеет смысл.

  В носу такое тоже можно но если между труб поставить пушку - то в нос сможет бить только 105мм.

  Ангар с площадкой за ним - не влезает при такой схеме - или очень тесно выходит.
  И то если трубы обе сильно впереди сгруппированы.
  Если трубы "равномерно" - то только между ними место хранения и ангар или раскладной или парусина на каркасе. Ну или вообще под палубой. Над котлами. А крыша ангара - окидные люки на палубе.

  Пулеметам место находится или на крыльях мостика(в барбетах по бокм передней трубы?) или (и) в барбетах по бокам задней трубы.

  Ну, в общем вырисовывается такой эскортный эсминец 30-40х, с самолетом вместо ТА

  25 узлов конечно много, можно было бы и 20-22 оставить

796. Владимир И 2015/11/09 10:31
  Испанцы просто так шашлык чавкают или под достойный напиток?))
  Темное пиво? Пришельцы освоили Гинесс или маются с Жигулевскокарибискм?))

  +++
  25 узлов??? Не ну то что суперклипер и гипервинты это понятно. Хотя можно и поподробнее, надобны и другие ттх для обсуждения. Постов этак на 10000))))

795.Удалено написавшим. 2015/11/09 10:30

794. *Дзиньштейн 2015/11/09 10:31
  > > 793.Стрелец
  >> >
  >А это и есть пушка малокалиберная, самая настоящая,

  Нет уж.
  Я каноны блюду.
  Пушечка - на лафете с колесами.

  А от татарвы чем отбиваться и меня и так три сейфа забиты
  )))))))))
  Хорошо хоть Дегтярева не купил сдуру.

793. Стрелец 2015/11/09 09:55
  > > 792.Дзиньштейн
  >> > 791.Стрелец

  >Так что я б лучше пушечку... малокалиберную....
  >))))))))))))))))))))

  А это и есть пушка малокалиберная, самая настоящая, по еврейски - фальконетте, а по нашему - пищаль. На телегу поставил и самое то от татарвы отбиваться. Сам калибр где-то 30-мм.

792. *Дзиньштейн 2015/11/09 09:27
  > > 791.Стрелец
  >> >

  >Пищаль не желаете, двухфунтовую на станке, аля фальконет? Весит всего 90 кг в собранном виде и 50 без оного.))


  Не, спасибо, я наоборот люблю калибры поменее.

  Так что я б лучше пушечку... малокалиберную....
  ))))))))))))))))))))

  Но потом(ц)

791. Стрелец 2015/11/09 06:38
  > > 790.Дзиньштейн
  >> > 789.Стрелец

  >Так он их решает просто.
  >Ценой.

  Так покупать никто не будет, реконы в массе не состоятельные парни.

  >А если сэкономить - ну, наример, мастерская в гараже хорошая - то "проблемы с сертификатом"

  Ну обычно у хорошего мастера либо собственная мастерская, либо клубная. Качество такая же важная составляющая как аутентичность.

  >Для них реконы со своими игрушками - жуткий гемор был.

  Это уже проблемы пулеметчиков и прочих любителей свастики.

  >у наших чаще всего лицензий нет.

  У наших от добросовестности мастеров все зависит, но авось, небось и как нибудь некоторые конечно молятся, не без этого.

  > > 788.Дзиньштейн
  >> > 786.Стрелец

  >Но имея хотя бы один с сертификатом...

  Пищаль не желаете, двухфунтовую на станке, аля фальконет? Весит всего 90 кг в собранном виде и 50 без оного.))

Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 26Архивы (7): 1 2 3 4 5 6 7

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Лысак Сергей Васильевич : другие произведения.

Комментарии: Дымы над Атлантикой ()

Комментарии: Дымы над Атлантикой
()