16. 2024/02/13 16:28
[ответить]
>>15.Кыш
>Когда я на почте служил ямщиком,
>Ко мне постучался косматый геолог
>И глядя на карту на белой стене,
>Он улыбнулся мне.
>(с)
Тогда уж и ссылку на ролик:
15. Кыш2024/02/12 12:54
[ответить]
Когда я на почте служил ямщиком,
Ко мне постучался косматый геолог
И глядя на карту на белой стене,
Он улыбнулся мне.
(с)
14. Кыш2023/12/25 23:20
[ответить]
Ток это, вероятно, такая невидимая %уйня, которая кусается. А электроны, которые едут от минуса к плюсу, вот они, оказывается, для чего это делают. Жизнь людям портят, суки.:-)
13. (zor@inbox.ru) 2023/12/25 23:13
[ответить]
>>10.Кыш.
> Американцы своим дебилам объясняют иначе, и это тот очень редкий случай, когда я на их стороне.
באמריקה, הזרם זורם ממינוס לפלוס, אבל זה הורס את חייהם רק של חורים.
12. Кыш2023/12/25 22:40
[ответить]
Блятттььь! Я же говорил, пропускай всю политоту, обращай внимание, где про самолётики конкретно.
11. * (nikoberg15@mail.ru) 2023/12/25 22:15
[ответить]
>>7.Кыш
>Солонин это вообще кладезь.
Глянул. А он там расскахывет о злых русских ужасно убивавших и насиловавших немцев. ну его на хер...
10. Кыш2023/12/25 21:44
[ответить]
Относительно мессера, который превращается в летящий кирпич, он прав на 200%. Сами посудите, откуда взялся бум-зум? Вот представьте, вы решили подраться с такой же безмозглой школотой, как вы сами. Пошли на зады и начали. Разбежался, ударил(если попал), обогнул школу и опять ударил(или промахнулся). Удобно? Комфортно? Но главное, зачем? Кто так делает и зачем? Чозахуйня?
Жуковский всем мозги выип своей аэродинамикой. Она неправильная. Точнее, она неправильная для чайников. Подъемная сила образуется не по закону Бернулли. Точнее, не всегда и не совсем. Эта дурацкая картинка с кривым профилем крыла и разностью скоростей потока и давлений просто сбивает с толку. Так нельзя объяснять. Формально это вообще враньё. Американцы своим дебилам объясняют иначе, и это тот очень редкий случай, когда я на их стороне.
9. *2023/12/24 06:21
[ответить]
>>8.Зор И.К.
>>>6.Russischer Angriff
>>А знания Марка Солонина говорят о том, что набравший скорость выше 400 км/час "мессер" становился плохо управляем. Об этом он пишет в своей книге "На мирно спящих аэродромах". Советую почитать.
>
>Посмотрю при случае, что там происходит с законом Бернулли.
Подчеркнем еще раз: проблемы с управляемостью на больших скоростях (в особенности - с потерей эффективности элеронов) были свойственны всем истребителям того времени. Всем, но в разной степени. "Мессершмитт" вовсе не случайно отличался от других самолетов особо сильным ухудшением параметров управляемости. Этот истребитель был спроектирован в 1935 году для полета с максимальной скоростью в 465 км/час. С расчетом на такую скорость были спроектированы аэродинамические рули и система управления ими. Проще говоря, на больших скоростях "Мессершмитт" из умеренно маневренного истребителя превращался в некое подобие неуправляемого артиллерийского снаряда.
Марк Солонин. "На мирно спящих аэродромах"
8. * (zor@inbox.ru) 2023/12/24 04:50
[ответить]
>>6.Russischer Angriff
>А знания Марка Солонина говорят о том, что набравший скорость выше 400 км/час "мессер" становился плохо управляем. Об этом он пишет в своей книге "На мирно спящих аэродромах". Советую почитать.
Посмотрю при случае, что там происходит с законом Бернулли.
7. Кыш2023/12/23 15:50
[ответить]
Солонин это вообще кладезь. Ради охвата аудитории он написал в своё время много умных вещей. Его политические оценки все до одной жидкое говно. Но вот что касается основ аэродинамики для чайников - очень хорошо. Я иногда пытаюсь уговорить людей одним глазком заглянуть в его писания, но мне чаще всего отвечают, что он πιδαρας.