Семенов Александр Сергеевич-333 : другие произведения.

Комментарии: Для обсуждений и комментариев всех рассказов
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Семенов Александр Сергеевич-333 (simeonov88888888@gmail.com)
  • Размещен: 05/08/2018, изменен: 05/08/2018. 0k. Статистика.
  • Глава:
    • Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (14): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    05:15 "Форум: Трибуна люду" (179/101)
    05:12 "Форум: все за 12 часов" (205/101)
    02:46 "Технические вопросы "Самиздата"" (235/2)
    23:50 "Диалоги о Творчестве" (289/34)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДАЕМ: Семенов А.С.
    20:14 "Хотелось бы....." (5/3)
    19/11 "Стоячие волны. Кто они?" (29/1)
    19/11 "Как я чуть бомбой не стал" (2/1)
    19/11 "Гибель К-129... Просто версии..." (11/1)
    19/11 "Мифы России" (1)
    14/11 "Традиция. Часть- 2" (2)
    13/11 "Кривой Рог..." (10)
    03/11 "Противолодочная борьба.Взгляд " (102)
    03/11 "Снч-Сдв связь. Подводные " (2)
    02/11 "Про биндеровцев" (21)
    02/11 "Мутабор" (17)
    02/11 "Командиров..очка" (3)
    02/11 "Кровь, Жара и Помидоры" (3)
    02/11 "Закономерность....О чем с " (1)
    02/11 "Нравится не нравится.. не " (1)
    02/11 "Вам может показаться что мы " (1)
    02/11 "Сладкие песни замполита" (1)
    02/11 "Штурманский расчет" (2)
    02/11 "Как Алексеич командира спасал" (2)
    02/11 "Как мы с Орионом дружили" (1)
    02/11 "Горе от ума...Или шизанутая " (5)
    14/10 "Стрельбы. Или одна из причин " (1)
    10/10 "Имитация безумия ..... внешнеполитическая " (59)
    05/10 "Стратегии и технологии Противолодочные " (2)
    03/10 "Поздравление" (1)
    24/08 "Для обсуждений и комментариев " (507)
    18/08 ""Бегемот"- который боялся..." (3)
    26/07 "Поросёнок Поросёнок Поросёнок" (5)
    21/07 "Ты-помнишь-как-все-начиналось-" (9)
    20/07 "Наступление в войне идей" (3)
    14/07 "Герои" (1)
    12/07 "Попадания" (4)
    18/06 "Авианосец - Ответы на вопросы" (123)
    18/06 "По традиции...Каждому Аз воздам. " (2)
    18/06 "Как мы стреляли и не промахнулись" (2)
    18/06 "Когда черт стареет, он идет " (2)
    17/06 "Оно...самое то...Зарождающаяся " (4)
    17/06 "Провода и как не должно быть" (1)
    17/06 "Заметки дилетанта о ядерном " (1)
    16/06 "Версия. "Курск". "Ва-111"" (1)
    16/06 "Станочный парк" (1)
    16/06 "Немного размышлений о "трясущем " (73)
    29/03 "И однажды уговорил..." (3)
    10/01 "Про Mina,или никогда не спорь " (13)
    09/10 "Хотите историй? Их есть у " (1)
    26/09 "Нетрадиция. Часть-1" (83)
    30/08 "Все лгут-2" (3)
    29/08 "Крах к краху...Прах к праху..." (3)
    27/06 "Фотографии" (15)
    25/01 "Тихушники" (2)
    12/11 "Особый замполитский" (7)
    24/10 "Подгорает ? Скорее всего "Да" " (2)
    07/10 "О Ппдо , Пдсс и Рпс" (5)
    20/09 "Эффект "готланда" и Yellow " (1)
    20/09 "Как вы яхту назовете..." (1)
    05/07 "Вал по плану...План по валу..." (4)
    06/06 "Как вы чакру создадите..." (1)
    03/04 "Борзые янки .... и "yankee" " (5)
    22/01 "Кларк, "квакер" и подводное " (1)
    05/12 "О бедной Триаде замолвите " (6)
    13/11 "Немного об управлении и просто " (1)
    10/11 "Псы и убийцы" (6)
    02/11 "К-42 и воспоминания о будущем" (1)
    18/10 "Все лгут" (1)
    27/07 "Как Вася чуть...или философия " (14)
    12/07 "Информация о владельце раздела" (5)
    22/05 "О средствах спасения" (20)
    25/02 "Название не придумывается" (3)
    23/02 "Спасибо, дорогой пришелец. " (4)
    19/10 "Любопытство и ничего больше" (1)
    30/08 "Ученые хорошо , но практика " (2)
    04/08 "Кто кого кинул..." (3)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    04:45 Хохол И.И. "Просьба" (59/5)
    04:07 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (382/7)
    03:56 Каминяр Д.Г. "Средиземье и сычи" (4/3)
    03:54 Меркулов Е.Ю. "Письмо Деду Морозу - 2023" (30/4)
    03:47 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (716/3)
    03:41 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (683/15)
    03:29 Редактор "Форум: все за 12 часов" (232/101)
    03:25 Щукин М. "Гекатессы 3" (138/2)
    03:02 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (603/4)
    02:59 Орлов Д.Е. "Маленький Саша. Прода. 96" (249/1)
    02:58 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (710/4)
    02:19 Ибнейзер Э. "Диабет, ожирение, и как это " (7/1)
    02:09 Боровиков А.П. "Выигрыш" (3/2)
    02:05 Виноградов Z.П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (303/9)
    01:54 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (128/23)
    01:44 Санфиров А.Ю. "Фармацевт 4" (25/1)
    01:25 Шрап В. "Хайяминки" (2/1)
    00:58 Шурыгин А. "Кисловодск. Экскурсия по городу " (43/2)
    00:48 Тишайший П. "Трансформации электрона и " (298)
    00:39 Симонов С. "Цвет сверхдержавы - красный " (552/1)

    РУЛЕТКА:
    Академия Стихий
    Своя дорога
    Роковая наследственность.
    Рекомендует Якивчик А.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108583
     Произведений: 1671281

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    30/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     А.Астраханский
     Аккуратов А.С.
     Акстись А.С.
     Андрианов С.Н.
     Бахчевников В.В.
     Белокурова Е.Э.
     Болотин Д.Г.
     Быков А.В.
     Володин И.
     Герасимов А.А.
     Гордийчук А.Н.
     Грахн А.
     Грибовская И.
     Деревянченко М.
     Долгополова П.Р.
     Заболотников А.А.
     Зайкина Н.
     Ильиных С.И.
     Каретников Н.В.
     Катджит Д.
     Колентьев А.С.
     Колчанов А.
     Костенкова К.Е.
     Кравцив Р.Б.
     Красулина Н.
     Кремнев Е.А.
     Лигина В.В.
     Лобач М.П.
     Макарова Е.А.
     Мельник А.А.
     Мызников В.Е.
     Немец Л.
     Нинель Т.
     Овчинникова М.С.
     Палитко С.А.
     Певзнер М.Я.
     Перунова О.А.
     Печников В.Ю.
     Подвисоцкий Д.В.
     Попова К.А.
     Прочерк И.А.
     Раев А.М.
     Райкири
     Рыжая
     Садов М.В.
     Салий Е.
     Саранча В.П.
     Соловьева К.
     Сорокин О.В.
     Староветров Р.
     Трамонтана П.
     Фаг А.
     Чиширская Р.
     Чудинова Т.
     Alucard-Den-Engla
     Corvus
     Foxurineko
     Mur A.
     Neya B.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    00:08 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)"
    22:10 Неизвестный А.Ф. "Часть Вторая"
    17:04 Шаповал Н.И. "Сборник стихов"
    12:34 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия"
    28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    297. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/27 09:33 [ответить]
      > > 295.valcot
       Вот ругает Резуна
      Вы не того Быкова упомянули.)))
      Обратная связь должна быть,даже в механике,не говоря о власти. Как корректировать? Информацией жополизов типа Суркова и Пескова?
      Понятное дело не нравится. А самым неугомонным-пуля,как Немцову.
      А о самой "Нетрадиции" я неоднократно писал-это не художественное произведение. Это способ передачи информации. Я честно до 2014 года молчал,чтоб бывшим сослуживцам не навредить.
      Посмотрите первый вброс -Декабрь 2014.
      https://fishki.net/1369129-protivolodochnaja-borba-vzgljad-iz-sssr.html
      И то комменты так потерли...Вот человек написал-
      >...Тут цензурный комитет поработал? Или срач был?
      И то заминусили сразу.
      Так что,до Крыма я честно соблюдал режим секретности,а после,уж извините.Кто надо,тот прочтет и выводы сделает.
    296. Тушкан пацифики 2019/02/27 09:08 [ответить]
      > > 292.Семенов Александр Сергеевич-333
      
      >По большому счету:
      >>Ключевая идея стратегического планирования Москвы.
      >
      По большому счету стратегии нет. Анекдот о Ходже Насреддине, который обещал эмиру за некую сумму научить осла говорить за 10 лет: "Или осёл сдохнет или эмир или я умру. Или осёл научится говорить"
      
      >1.-6.
      В основном так, особых аргументов чтобы возразить нет.
      Но и в других странах многое из перечисленного актуально. У честных людей денег на эмиграцию из России как правило нет, да и если переедешь будешь изгоем, в частности из-за общемирового отношения к России. И многие тенденции по урезанию гражданских свобод проявляются в тех же странах Запада, Кремль их только копирует с опережением и гротескным искажением.
      
      >>Как вывод-Перспектив улучшения жизни нет. Все будет хуже и хуже.
      по-разному. Всё может быть.
      Но при существующих тенденциях прогноз неблагоприятный.
    295. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/27 07:29 [ответить]
      > > 294.Семенов Александр Сергеевич-333
      >> > 293.valcot
      >
      >>Странный вы патриот.
      >Чего это вы раздухарились? -;)
      >Ну считает человек так, да кто против?
      >Сам,небось,кроме кляуз и жалоб на соседей в жизни ничего не написал,а туда же.Критик мля.
      >Надо было забанить,да уж ладно. Как пример совковости вставлю во вторую часть,где комментарии в начале. Для поржать.
      Ладно, что уж. Мне самому обидно,страну как Бобика блохами санкциями обложили из союзников одни изгои. Их самих Сирию,Иран,Корею и Беларусь поддерживать нужно. Вот ругает Резуна,а у него четко сказано-Готовность к войне,это значит иметь богатыъ,сильных и щедрых союзников. Америка и была таким союзником. А сейчас таких нет. Враги все, даже Украина. Молодец "стратег" сраный. Многоходовочник.
      
      
    294. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/27 01:37 [ответить]
      > > 293.valcot
      
      >Странный вы патриот.
      Чего это вы раздухарились? -;)
      Ну считает человек так, да кто против?
      Сам,небось,кроме кляуз и жалоб на соседей в жизни ничего не написал,а туда же.Критик мля.
      Надо было забанить,да уж ладно. Как пример совковости вставлю во вторую часть,где комментарии в начале. Для поржать.
      
    293. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/27 01:04 [ответить]
      > > 290.владимир
      > До прочтения 'ЭТОГО' я считал автора обычным ворчливым и недалеким графоманом, но оказывается все гораздо серьезнее. Прочтите: ' Можно много говорить, а вот взяли бы и не дали. И были бы правы. Когда члены антигитлеровской коалиции воевали с Гитлером, СССР вплоть до 22 июня 1941 года гнал в Германию продовольствие, металл, топливо. Еще и поздравляла Гитлера с победой над Францией. А потом совместно дерибанили Польшу и проводили совместные парады. А вот не дали бы и все. Имели право просто послать.' (речь идет о лендлизе). Читая его опус я все не мог понять чем же припахивает это произведение - и вот после прочтения ЭТОГО я понял! Это мерзкий запах иуды, предателя, так пахнут его соратники: Солженицын и Резун, Быков и Власов и др. Оказывается это мы, а не американцы и англичане десять лет взращивали и науськивали немецкий фашизм на восток!
      
      Смешно, вы и Василя Быкова к Резуну причислили.:-)
      И что не так? Польшу делили.парад с немцами провели, продукты и сырье гнали,танкистов и летчиков учили. Ленд лиз и второй фронт просили,хотя американцы с японцами тоже не груши околачивали.
      Договор по поставкам ленд лиза подписвли,но не расплатились.
      Или это врожденное качество совка не отвечать за свои слова и подписи? Плсле всего нарушенного с Украиной, кто вам поверит?
       Все приведенные автором факты имели место. Что не так?
      За бомбардировку Японии Сталин благодарил,ибо Япония капитулировала и этим спасли жизнь тысячам советских солдат.
      Можно вспомнить сколько раз Америка спасала Россию поставками продуктов.
      Странный вы патриот. Добра не помнящий, как Иван своего родства.
      На месте автора я бы забанил вас пожизненно.патриот. Чего тогда дома,а не на Донбассе или в Сирии?
      
      
    292. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/28 08:05 [ответить]
      > > 289.Цирконовый туесок
      
      >
      >Короче, Сивков говорит о том, что пресловутый "Циркон" не несет ядерной БЧ, соответственно, даже если допустить его существование с заданными характеристиками, он не сможет решить задачи по подавлению "центров принятия решений" в США.
      
      Голимая ерунда. Новая физика и альтернативная реальность. Вам скажет любой мало-мало разбирающийся человек- ну не тянет страна с имеемым научным и техническим потенциалом против США. Ну хоть круть,хоть верть.СССР рухнул.Неужели талоны на сахар,мыло и водку забыли? Можно запудрить мозги патриотам,но отнюдь не вся страна заряжала бутылки с водой от телевизора с Чумаком.Еще есть грамотные люди.
      Все Арматы,Цирконы(Цирк-Оны. Вот же придумали название), Авангарды, Посейдоны,города на Луне,гибкие планшеты Чубайса, Ютафоны и Эльбрусы- грандиозная афера по отъему денег у страны.
      Даже обсуждать противно.
      Самое интересное,что об этом еще Карамзин писал:
      >"...но сколько изобретено новых мест, сколько чиновников ненужных! Здесь три генерала стерегут туфли Петра Великого; там один человек берёт из пяти мест жалование; всякому - столовые деньги; множество пенсий излишних; дают взаймы без отдачи и кому - богатейшим людям! Обманывают государя проектами, заведениями на бумаге, чтобы грабить казну... Непрестанно на государственное иждивение ездят инспекторы, сенаторы, чиновники, не делая ни малейшей пользы своими объездами; все требуют от императора домов - и покупают оные двойною ценой из сумм государственных, будто бы для общей, а в самом деле для частной выгоды и прочее, и прочее... Мало остановить некоторые казенные строения и работы, - ... надобно бояться всяких новых штатов, уменьшить число тунеядцев на жалованье."
      >
      
      
      По большому счету:
      >Ключевая идея стратегического планирования Москвы.
      
      1. Москва убеждена в неизбежности ухудшения отношений с Западом. И хотя переговоры/консультации будут продолжаться (имитироваться), никто не верит в достижение серьезных соглашений. Значит, надо готовиться к усилению западного давления и новым санкциям.
      2.Усиливающуюся международную турбулентность стратеги Кремля считают подтверждением своего вывода о значительном возрастании риска масштабного военного конфликта. Соответственно:
      3. Надо срочно модернизировать военный потенциал и готовить страну к "особому периоду в мирное время".
      4. Автономизация Рунета, усиленное наращивание ЗВР, милитаристская пропаганда, селективные репрессии в отношении части элиты и многое другое - шаги по формированию мобилизационной готовности.
      5. При такой линии не имеет особого значения инвестиционная привлекательность страны. Гораздо важнее ее "закрытие" от чужих, потенциально враждебных глаз.
      6. Внутренняя политика имитирует "нормальность" (выборы и проч.), но эта ширма может быть легко отброшена.
      
      >Как вывод-Перспектив улучшения жизни нет. Все будет хуже и хуже.
      
      
      
      
    291. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/26 23:35 [ответить]
      > > 290.владимир
      > До прочтения 'ЭТОГО' я считал автора обычным ворчливым и недалеким графоманом,
      Спасибо. Патриотам в Питер с песней
      https://varlamov.ru/3324964.html
      На подводной лодочке с атомным моторчиком
      Да с десятком бомбочек под сотню мегатонн
      Пересек Атлантику и зову наводчика:
      'Наводи, говорю,- Петров, на город Вашингтон!'
      
      А все это нытье я слышал еще перед вводом в Афганистан.
      Только тогда у меня ума не хватало понять простую истину.-
       >"У любого события в России есть свое объяснение. Разруха, тупые законы, нищета, смертность, алкоголизм, вооруженные конфликты, стагнация, криминал, злая Америка, злая гейропа, умершая наука и медицина, нищенские пенсии - русские все это могут объяснить за несколько минут, и еще за пару минут объяснить, что с этим надо сделать и кого наказать. У всех этих вещей есть глубокие причины, объединяет эти причины только одно - они НИКАК не связаны с самими русскими!"(с)
      
       > Песенку "А вот они!!!" я слышал миллион раз.
      Давайте не переходить на личности...Пишите по повести.
      Последнее предупреждение- буду удалять.
      
      
    290. владимир 2019/02/26 21:33 [ответить]
       До прочтения 'ЭТОГО' я считал автора обычным ворчливым и недалеким графоманом, но оказывается все гораздо серьезнее. Прочтите: ' Можно много говорить, а вот взяли бы и не дали. И были бы правы. Когда члены антигитлеровской коалиции воевали с Гитлером, СССР вплоть до 22 июня 1941 года гнал в Германию продовольствие, металл, топливо. Еще и поздравляла Гитлера с победой над Францией. А потом совместно дерибанили Польшу и проводили совместные парады. А вот не дали бы и все. Имели право просто послать.' (речь идет о лендлизе). Читая его опус я все не мог понять чем же припахивает это произведение - и вот после прочтения ЭТОГО я понял! Это мерзкий запах иуды, предателя, так пахнут его соратники: Солженицын и Резун, Быков и Власов и др. Оказывается это мы, а не американцы и англичане десять лет взращивали и науськивали немецкий фашизм на восток! Оказывается это мы а не американцы возродили всю немецкую промышленность и стали главными её бенефициарами и совладельцами! Оказывается это мы а не 'антигитлеровская каолиция' отказалась заключать антигитлеровский договор! Оказывается это мы слили немцам чехословакию и австрию и не пропустили к ним наши войска! И на все эти благодеяния мы ответили черной неблагодарностью заключили договор о ненападении, а не сдались сразу немцам! И даже больше - мы неблагодарные положили больше двадцати млн. человек назло цивилизованной 'антигитлеровской каолиции' освобождая Европу и лишая главного 'антифашиста' гешефта! Это мы а не 'цивилизованные' антифашисты до самого конца войны поставляли в Германию все начиная от подшипников и кончая горючим, через третьи страны! Это оказывается мы а не американцы разбомбили города германии Дрезден и Кельн, Гамбург и Берлин и при этом ни одна бомба не упала на заводы , где бенефициарами были американцы (а это почти половина пром .потенциала Германии)!Это оказывается мы а не американцы вышли из войны лопающимися от жира и прибылей! Я уж молчу про Хиросиму и Нагасаки! И мы подлые и неблагодарные не выплатили 100 млн. доллр. по Лендлизу! Да как мы после всего этого можем называть себя победителями во ВМВ! 'НЕ ИМЕЕМ ПРАВА ПРОСТО'! После прочтения этих мерзостей нужно мыть руки!
      
      
    289. Цирконовый туесок 2019/02/26 21:02 [ответить]
      А пустят ли российские носители ракеты "Циркон" к берегам США ?
      https://youtu.be/N_tJBplOCuw?t=301
      
      https://lenta.ru/news/2019/02/22/zircon/ В России признали бесполезность 'Цирконов' против США
      https://lenta.ru/news/2019/02/26/zircon/ Раскрыта возможность перехвата 'Циркона'
      
      Короче, Сивков говорит о том, что пресловутый "Циркон" не несет ядерной БЧ, соответственно, даже если допустить его существование с заданными характеристиками, он не сможет решить задачи по подавлению "центров принятия решений" в США.
      
    288. Мальтийский рельс 2019/02/26 03:01 [ответить]
      Последний полет "Торнадо": пять фактов о легендарном истребителе
      Спроектированный во время холодной войны истребитель "Торнадо" использовался во многих военных операциях - от войны в Персидском заливе до конфликтов в Ираке и Сирии. Теперь, спустя 40 лет с начала эксплуатауции, эта модель уходит на заслуженный отдых.
      
      Корреспондент Би-би-си Джонатан Бил побывал в кабине легендарного истребителя во время одного из последних его полетов.
      https://www.bbc.com/russian/av/media-47356088
      
      Помнится был симулятор "Tornado". Вызывал большие ассоциации с трамваем. Очень-очень хорошо развитая система планирования миссий.
      https://youtu.be/fwZUJLXPvBs?list=PL3T9aMILZQ2zt76o-0fq8et6PNSfyfu09&t=469
      Разрешение экрана в этом режиме очень высокое - выше чем в симуляции.
      Прокладываешь маршрут автопилота на низкой высоте.
      И потом как трамвай едешь на малой высоте на автопилоте от одного вэйпойнта до другого. При прохождении вэйпойнтов характерный звонок.
      Это был прежде всего ударный самолет, для скоростных полетов на малых высотах, по концепции сходный с F-111 и Су-24.
      В роли истребителя это был тяжелый перехватчик, не предназначенный для маневренного воздушного боя, сходный с Миг-31. Но ракеты послабее.
      
      ------------
      Ещё запомнилось, что при Совке, когда никаких ПК в досягаемости не было, прочитал в "ЗВО" про уникальную авиационную бомбовую кассету JP233 для разрушения бетонных ВПП, предназначенную для этого самолета.
      И вот она в этом симуляторе - пожалуйста!
      https://youtu.be/HXia3k4-dto?t=196
    287.Удалено владельцем раздела. 2019/02/25 20:34
    286. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/19 14:27 [ответить]
      > > 285.valcot
      >Очень много российской фентези написано про второй вариант истории. Ну типа "Мы бы им дали, если бы нас догнали" У вас наоборот- перспектив нет. :-)
      Вы правы. Давно это заметил. Расскажу историю ,примерно 1985-6 гг. При совместном "стоянии" в Индийском океане, предложили развлечься и совместно "погонять" на шлюпках,поиграть в футбол. Одно из развлечений- перетягивание каната шлюпками. Наши,ничего лучше не придумав, привязали втихую свою шлюпку канатом к своему кораблю. И как амеры не надрывались, перетянуть не смогли. Потом,когда узнали, очень обиделись. А наши никак не могли понять почему? Не зная ,что у англосаксов честная конкуренция это основа всего. Об этом хорошо написано в "Сакура и дуб".
      Поэтому и анекдоты, типа "Тут мне карта и пошла".
      Так и книги-"Дурэнь думкой багатие".
      Навскидку-Ходов "Фея", Скворцов "Рыбалка", Симонов "Цвет сверхдержавы-красный", Светлов "Адмирал", Сапаров "Прыжок в юность", Петров "Один из" ,Махров, Марченко "Перезагрузка",Лысак "Поднять перископ", Королюк "Квинт Лициний", Конторович "Бушлаты", "Десант попаданцев",Кононюк "Ольга", Колесов "Рожденный в СССР", Злотников "Американец","Генерал-адмирал",Заспа "Торпедой пли", Елманов "Обреченный век",Валин, Вихрев...короче много.
      Напоминает Задорнова-"Они тупые...". Как сказала Тетчер-
       >"Быть сильным,это как быть леди. Если ты всем говоришь что ты леди, то не являешься ей по факту..."
      Пусть сами себя убеждают в своем величии. Цену России уже назначили.
      А у меня в "Нетрадиции"...ну так мне показалось-нельзя ничего изменить. Как, впрочем, и было фактически. Люди вороватые и подлые. Вот и весь сказ. И это не лечится. Они сами за себя сказали.
      Николай I, его надпись на учебнике географии: 'Россия не есть держава земледельческая, промышленная или торговая, Россия есть держава военная и назначение ее - быть грозой остальному миру'.
      Александру III "У России нет других союзников кроме армии и флота."
      Петр Струве -'Армия -это живое воплощение государственного бытия в России'.
      Ну а Хрущев-"Мы их похороним" или Путин-Все в рай",не упоминая Киселева с "Радиоактивным пеплом".
      >И снова о русофобии.)))
      
      https://openmedia.io/exclusive/dlya-chego-proisxodit-i-chem-opasna-militarizaciya-soznaniya-rossiyan/
      
      
      
    285. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/16 23:59 [ответить]
      Очень много российской фентези написано про второй вариант истории. Ну типа "Мы бы им дали, если бы нас догнали" У вас наоборот- перспектив нет. :-)
    284. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/08 01:13 [ответить]
      > > 283.valcot
      >У вас в первой части упоминается катастрофа Ту-104. Сейчас годовщина, ничего нового по причинам нет?
      Так расследование закончено. Что еще? Конспирологии здесь никакой. Есть летные законы, которые нужно соблюдать. Вот и все.
      Были на кладбище. Помянули. Фото свежие.
      https://d.radikal.ru/d20/1902/29/fc706bebe479.jpg
      https://c.radikal.ru/c38/1902/5b/e979e6178d4e.jpg
      
      
      
      
    283. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/07 19:54 [ответить]
      У вас в первой части упоминается катастрофа Ту-104. Сейчас годовщина, ничего нового по причинам нет?
    282. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/07 13:38 [ответить]
      > > 281.Боярин
      
      >Впрочем, пожалуй я всё основное высказал. Разумеется это "хотелки".
      Получил несколько вопросов от читателей. Все обсуждения закрыл, оставил одно место для комм....и эту занял...
      Нашел ,скачаю. Но вроде как смотрел давно,еще на VHS.
      http://filmpotok.ru/film/neskolko-horoshih-parnej.htm
      
      
      
    281. Боярин 2019/02/07 12:07 [ответить]
      > > 280.Семенов Александр Сергеевич-333
      
      >Все наши переписки безусловно интересны читателям, только это не имеет отношение к теме:>"Для обсуждений и комментариев всех рассказов".
      
      Ну так вы хотите или не хотите продолжения обсуждения этой темы здесь? )
      Впрочем, пожалуй я всё основное высказал. Разумеется это "хотелки". То, к чему надо стремиться.
      Единственный вопрос, вы посмотрели фильм ? Я даже не буду спорить о степени его реалистичности. Но ТАКОЙ фильм о советско-российской армии трудно представить. Даже если сам фильм - пропаганда, то уровень поднимаемых проблем весьма глубок и показан талантливо.
      "Нам и не снилось" (с) Увы.
    280. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/07 07:15 [ответить]
      > > 279.Боярин
      
      > это сохранение гостайны.
      Ну не только ее.Под нее можно подвести,например, сведения о погибших в Сирии. Воровство в Нац гвардии (Золотовым),в МО (Грачевым и Сердюковым). А если будут слишком любопытные типа Холодова или Политковской- ну им не повезло. Вывод суда будет определен-назначен стрелочник.
      Ну и по памяти закрытый суд по группе Ульмана. По Буданову не помню какой. И почему-то очень много решений по ЕСПЧ. Только недавно присудили семье убитого МЧСника из Чечни сколько там миллионов(его силовики из пулемета расстреляли). Это еще 2002 г. По Беслану родителям за убитых детей. Так и не доказали(в закрытом режиме суда) то,что стрельбу начали именно со стороны силовиков(опасались приезда Масхадова). По Норд Осту закрытый суд был? По применению спец средств. Лень искать.
      ИМХО- часто сохранением гостайны прикрывают свои косяки.
      >
      >Во всех американских фильмах на военных судах нет никаких посетителей. Только суд, обвиняемые и, возможно, их адвокаты.
      Система сдержек и противовесов. Они могут себе это позволить.
      >
      >То, что вы описали в Камрани - это профанация.
      Это суд над вестовым офицера вьетнамской армии. Вестовой прирезал его по личным мотивам. Для создания "справедливости" судили наши закрытым военным судом с привлечением нас в качестве массовки.
      Ну я даже не знаю. Считать основой умозаключений игровой фильм....Актер может сыграть и адвоката,а может борца с мумией. И что принимать за реальность?
      >
      
      >ЗЫ2. никак не имеют отношения к военному судопроизводству.
      Имеет прямое отношение, так как это элемент контроля обществом властных структур. Суд-проявление основного права власти-"Право на насилие". Закрытые процессы 30-х годов напомнить? С постулатом Вышинского-"Признание подсудимого- царица доказательств"(Хотя некоторые доказывают,что он так не говорил).Процент признаний тогда приближался к 100 процентам.
      >Ещё раз, военные суды - это расследования внутри секретных структур, без оглядки на секретность.
      А кто поверит в справедливость? Как,за что и в каком режиме судили и где отбывала наказания госпожа Васильева осужденная закрытым судом?
      
      Все наши переписки безусловно интересны читателям, только это не имеет отношение к теме:>"Для обсуждений и комментариев всех рассказов".
      
      
      
    279. Боярин 2019/02/06 02:30 [ответить]
      Попробую высказать свои собственные соображения.
      
      Необходимость отдельной военной судебно-следственной системы, также как и аппарата независимых военных инспекторов-аудиторов неизбежно следует из необходимости гостайны.
      
      Если есть гостайна, которая недоступна обычным гражданам, значит должны быть специальные органы, которые могут вести расследования и наказывать виновных и защищать невинных в рамках и под покровом гостайны. И естественно, такие органы должны быть максимально независимы от субъектов, оперирующих гостайной - МО, ФСБ, ГРУ и т.п.
      
      Разумеется никакой гласности и публичности таких судебных заседаний не подразумевается. Поскольку цель и смысл существования всей этой системы - это сохранение гостайны. Ну а уж в её рамках максимальное приближение к справедливости и законности.
      
      Во всех американских фильмах на военных судах нет никаких посетителей. Только суд, обвиняемые и, возможно, их адвокаты.
      
      То, что вы описали в Камрани - это профанация. "Воспитательное мероприятие", типа "товарищеского суда". Целью его является капать на мозги согнанным посетителям. Так быть не должно.
      
      -----------
      ЗЫ. И всё-таки попытайтесь посмотреть фильм.
      
      -----------
      ЗЫ2. "Жук в муравейнике" читал в школе. Прекрасная фантастика. Но на мой взгляд позиции Сикорски (всё странное секретить) и Бромберга (всё странное широко публиковать и обсуждать) никак не имеют отношения к военному судопроизводству.
      Ещё раз, военные суды - это расследования внутри секретных структур, без оглядки на секретность.
    278. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/05 21:43 [ответить]
      > > 277.Боярин
       >А в военном суде обе стороны - как обвинение, так и ЗАЩИТА как раз имеют полный допуск ко всем "тайнам". И защита может все грифованные сведения использовать для защиты обвиняемого. Например всякие там журналы караулов, данные черных ящиков, расписания полетов военных бортов и секретные ТТХ.
      Не все имеют.Кому допуск оформили,тот с зал и попал, а это процедура занимает много времени.
      Секретно(по заполнению) расписание караулов. Остальное-Ведомость гарнизонного наряда,табель постов, постовая ведомость- несекретны.
      Данные бортовых самописцев тоже ДСП, решением председателя комиссии(на время расследования).В прямом эфире было вскрытие "ящиков" Су-24м2 Пешкова. Позор и ржака.
      Перечитайте "Жук в муравейнике" Позиции Сикорских и Бромберга. И оба по своему правы.)))
      
      >Не знаю как там в части контроля общественности. Но с независимостью судов, думаю, решено.
      В какой стране?
      >
      >Это как при совке все гневно клеймили "Звездные Войны" чисто за название. Не уподобляйтесь )
      И Макаревича клеймили и Сахарова и жвачку и видики и джаз и "дудочки" и джинсы...но тем не менее копировали игрушки, самолеты, магнитофоны, ракеты,бомбоприцелы, мороженное....всего не счесть.
      И сейчас клеймят. Не я заметил, как только начинались в СССР перебои ,например,с мясом- тут же журнал "Здоровье" начинал цикл о его вреде.
      Тоже,своего рода, "клеймили".
      
      >Ничего общего кроме актера...
      Не уловили. Слово СУД одно. Актер ОДИН. А результат разный.
      Какие выводы "порекомендуют" сделать зрителю-участнику, такие он и сделает.
      
    277. Боярин 2019/02/05 13:43 [ответить]
      > > 276.Семенов Александр Сергеевич-333
      >> > 275.Боярин
      >
      >>Как я понимаю, институт военного судопроизводства связан с сохранением секретности. И С ЕЁ ПРЕОДОЛЕНИЕМ. Чтобы преступники не могли спрятаться "под грифом секретности".
      >Достигается противоположный результат. Похоже на защиту "закрытых" докторских. У оппонентов нет допуска.)))
      
      Хм. Поторопились вы высказать оба мнения в этом посте. "Похоже на защиту "закрытых" докторских." - это как раз когда нет допуска. А в военном суде обе стороны - как обвинение, так и ЗАЩИТА как раз имеют полный допуск ко всем "тайнам". И защита может все грифованные сведения использовать для защиты обвиняемого. Например всякие там журналы караулов, данные черных ящиков, расписания полетов военных бортов и секретные ТТХ.
      
      >>По крайнем мере в США есть военный суд.
      >Не спорю. Вопрос в подчиненности и открытости для контроля общественности.
      Не знаю как там в части контроля общественности. Но с независимостью судов, думаю, решено.
      
      >>Рекомендую, сильный фильм. Про неуставные взаимоотношения среди морпехов на базе Гуантанамо.
      >Не смотрел.Кто говорит неуставные, а кто наставничество.
      До смерти. Точнее до убийства по приказу начальника. Не смотрели - посмотрите, а не торопитесь высказывать мнение. Хоть статью на Вики бы прочитали.
      
      > Сегодня пытался осилить с Крузом "Мумию" 2017. Не смог.
      Ну и каким это боком? Ничего общего кроме актера, причем четвертьвековой амортизации.
      
      Это как при совке все гневно клеймили "Звездные Войны" чисто за название. Не уподобляйтесь )
      
      Фильм хороший. Никакого экшена. "Судебная драма". Все разговоры разговаривают.
    276. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/05 05:59 [ответить]
      > > 275.Боярин
      
      >Как я понимаю, институт военного судопроизводства связан с сохранением секретности. И С ЕЁ ПРЕОДОЛЕНИЕМ. Чтобы преступники не могли спрятаться "под грифом секретности".
      Достигается противоположный результат. Похоже на защиту "закрытых" докторских. У оппонентов нет допуска.)))
      >
      >По крайнем мере в США есть военный суд.
      Не спорю.Вопрос в подчиненности и открытости для контроля общественности.
      >Рекомендую, сильный фильм. Про неуставные взаимоотношения среди морпехов на базе Гуантанамо.
      Не смотрел.Кто говорит неуставные, а кто наставничество.
       Сегодня пытался осилить с Крузом "Мумию" 2017. Не смог. После первых пяти минут и увиденного перемещения спецназера с оружием- поржал и удалил.
    275. Боярин 2019/02/05 05:40 [ответить]
      > > 274.Семенов Александр Сергеевич-333
      
      >>А по сути это военные суды. Как и гражданские они в загоне.
      >Мне кажется суд должен быть один. С привлечением экспертов.
      
      Как я понимаю, институт военного судопроизводства связан с сохранением секретности. И С ЕЁ ПРЕОДОЛЕНИЕМ. Чтобы преступники не могли спрятаться "под грифом секретности".
      
      По крайнем мере в США есть военный суд.
      
      Рекомендую, сильный фильм. Про неуставные взаимоотношения среди морпехов на базе Гуантанамо. 1992 год. "В проклятые 90-е" он шёл по телевизору РФ.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Несколько_хороших_парней
      С Томом Крузом в роли адвоката.
      http://hdrezka.ag/films/thriller/5272-neskolko-horoshih-parney-1992.html
      http://baskino.me/films/detektivy/5394-neskolko-horoshih-parney.html
      Длительность 2:18:01
      Но скорее всего он вам знаком. Культовый.
      
    274. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/05 04:57 [ответить]
      > > 273.Боярин
      
      > Там густонаселенная местность.
      То есть виновата местность )))
      Пусть тогда в Антарктиде летают. А пингвины в ООН не пожалуются )))
      >Может и есть но закрытая. В отличие от "партнеров"
      Контроль общества,как и везде при демократах.
      
      >Ну что ж, это вроде как правильно.
      Да. Сначала назначаем КГБшников,табуреткиных и строителей министрами обороны. А потом сами и отмазываем неуча.Хотя,не уверен,что СЕЙЧАС при министре из военных что то изменится. Точка принятия решения осталась сзади.
      >
      
      >Не только систему подготовки, но и систему расследований и оценки летных происшествий.
      >А по сути это военные суды. Как и гражданские они в загоне.
      Мне кажется суд должен быть один. С привлечением экспертов.
    273. Боярин 2019/02/05 03:46 [ответить]
      > > 271.Семенов Александр Сергеевич-333
      >> > 270.Боярин
      >
      >>
      >>Это похоже мертвый пункт инструкции. И все это понимают.
      >
      >Не поймут жители,которые могут находится внизу. Самолет то может быть с боевой загрузкой.
      >И некоторые летчики не поймут-"Дотянем до леса,решили друзья...Пускай мы погибнем, но город спасем...". Песня такая есть.
      
      Есть, хорошая песня. Но это в ГСВГ было. Там густонаселенная местность. И честь им и хвала. И другие случае похожие тоже были. Про такое нет вопросов.
      
      
      >Статистика,естественно есть...Это пилотов нормальных мало, а статистов....
      Может и есть но закрытая. В отличие от "партнеров"
      >Уже был прецедент недавно. Навесили на молодого миллионы за разбитый самолет. Шойгу,как бы, отмазал.
      Ну что ж, это вроде как правильно. Только плохо что всё на личностях держится, на ручном управлении. Нужна система. Как демократия.
      
      >Старая истина- Чем человеки отличаются от животных? У них все по человечески.
      
      >Создавай систему подготовки,преемственность, а тогда требуй результат.
      >Имперские понты ,как некто сказал "дорогого стоят".
      
      Не только систему подготовки, но и систему расследований и оценки летных происшествий.
      А по сути это военные суды. Как и гражданские они в загоне.
      Системно.
      Увы.
      
      https://www.svoboda.org/a/28890396.html "Не ломайте мне судьбу"
      18-летнему курсанту Военно-космической академии им. Можайского в Петербурге Вадиму Осипову предъявлены обвинения в терроризме, сообщил Радио Свобода его адвокат Виталий Черкасов со ссылкой на пресс-службу судов Петербурга.
      
      По словам защитника, сразу после возбуждения дела весной этого года Осипов обвинялся по статье "Склонение, вербовка либо иное вовлечение лиц в совершение теракта". Но в конце следствия ему добавили еще и "подготовку к совершению теракта группой лиц". По этой статье молодому человеку грозит срок лишения свободы вплоть до пожизненного.
      
      https://www.novayagazeta.ru/articles/2018/04/15/76194-terakt-na-listke-v-kletochku Теракт на листке в клеточку
      Курсант Вадим Осипов госпитализирован в психиатрический стационар
      16 апреля 2018
      
    272. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/04 21:34 [ответить]
      Да все уже обсудили. Посыпалось и давно, и космос и здравоохранение и военка и продукты. Выезжали на советских заделах, а даже нового конк. Способного сделать не в состоянии.
      Уроки железного занавеса и тотального копирования ничему не учат.
      Впрочем у Вас это в повести.
    271. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/04 18:36 [ответить]
      > > 270.Боярин
      
      >
      >Это похоже мертвый пункт инструкции. И все это понимают.
      
      Не поймут жители,которые могут находится внизу. Самолет то может быть с боевой загрузкой.
      И некоторые летчики не поймут-"Дотянем до леса,решили друзья...Пускай мы погибнем, но город спасем...". Песня такая есть.
      Если действительно "мертвая", то изменят. Но пока....
      Так и бухгалтер,вдруг, посчитает свою з.п. маленькой и нолик припишет )))
      
      Статистика,естественно есть...Это пилотов нормальных мало, а статистов....
      Уже был прецедент недавно. Навесили на молодого миллионы за разбитый самолет. Шойгу,как бы, отмазал.
      Старая истина- Чем человеки отличаются от животных? У них все по человечески.
      Создавай систему подготовки,преемственность, а тогда требуй результат.
      Имперские понты ,как некто сказал "дорогого стоят".
      
      
    270. Боярин 2019/02/04 23:58 [ответить]
      > > 269.Семенов Александр Сергеевич-333
      
      >  В случае угрозы безопасности экипажу:
      > - вывести экипаж в зону покидания и дать команду на катапультирование (покидание самолета).
      
      Это похоже мертвый пункт инструкции. И все это понимают.
      Интересно, а есть ли статистика по "аварийному покиданию воздушного судна экипажем по выработке топлива и невозможности ухода на запасные аэродромы" ?
      Что-то мне подсказывает, что это "расстельная статья" не только для КК, но и для всего наземного состава, причем более широкая, чем при катастрофе.
      Это же припишут "подрыв боеготовности" и всех в лагеря. Цена самолета и вооружения - громадные миллионы. У нас привыкли кровью платить за железо.
      Вот и садятся на "авось". Или грудь в крестах или голова в кустах.
      Если спасешься "аварийным покиданием" - то всё равно жизни не будет гарантированно. Не только от особистов, но и со стороны "репрессированных" из наземки и им сочувствующих.
      А при экстремальной посадке можно и выжить и самолёт спасти.
      Это конечно крайне плохая практика, но она поддерживается всем порядком вещей в России.
      
      ----------
      Да и "аварийное покидание" катапультированием - тоже не сахар и угроза для жизни и здоровья. С перспективой потери трудоспособности.
      Как вы сам писали.
      
      ----------
      Это тот же принцип, по которому солдат загоняют в бой. И вообще исполнять приказы. Если откажешься - то жизни не будет гарантированно. А если пойдешь, то может быть выживешь, да ещё и наградят. Причем вероятность выжить преувеличивается, информация о противнике резко ограничивается и искажается и т.п. Ну та самая старая добрая боевая госпропаганда.
      
    269. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/04 12:05 [ответить]
      > > 268.Боярин
      
      >Что нет соответствующего режима радара, или что нет коррекции показаний от РВ с учетом крена.
      >Конечно, ещё пишут, что РВ бесполезен, если не вреден в гористой местности. Но есть же системы привода! Оленегорск - это же домашний аэродром базирования для этого борта! Разве нет?
      
      
      ....Нормальная работа радиовысотомера обеспечивается в полете с углами крена не более +15 град.При полетах на малых высотах над толстым снежным или ледяным покровом радиовысотомер может давать показания с большей ошибкой. В этом случае пользоваться радиовысотомером не рекомендуется. При полетах в горных условиях пользоваться радиовысотомером не рекомендуется.....
      
      Значит пока как-то обходились с теми системами что есть. Написали-командир был не готов к тем условиям. А РП нужно было раньше реагировать,а не давать команду на покидание когда поздно. Это "прикрытие задницы"- запись команды на магнитофон. Но,думаю, виновен будет РП и командир полка. Что вмешивался в руководство,а РП на это повелся.
      Аэродром "домашний", вот и делали все "по домашнему", а не как написано.
       >При метеоусловиях на аэродроме посадки, не соответствующих уровню подготовки командира экипажа:
       >Командир экипажа обязан:
       -по достижении высоты принятия решения (высоты, соответствущей минимуму командира экипажа или аэродрома) прекратить дальнейшее снижение и перевести ВС в набор высоты:
       -оценить остаток топлива и доложить РП
       -действовать по командам РП.
      
       >РП:
        При кратковременном ухудшении метеоусловий на аэродроме:
       - запросить у экипажа остаток топлива (возможное время пребывания в воздухе);
       - если остаток топлива позволяет переждать временное ухудшение метеоусловий, дать команду экипажу на выполнение дальнейшего полета по заданной схеме на экономичном режиме работы двигателей;
      
        При длительном ухудшении метеоусловий на аэродроме (остаток топлива не позволяет переждать ухудшение метеоусловий):
       - запросить у экипажа остаток топлива;
       - указать экипажу запасный аэродром для ухода на посадку и режим полета, при необходимости выдать данные запасного аэродрома;
      
        Остаток топлива не позволяет уйти на запасный аэродром:
       - определить экипажу (по согласованию с ним и в зависимости от остатка топлива) и лицам ГРП порядок захода на посадку;
       - дать экипажу минимальную высоту снижения на посадочном курсе в зависимости от минимума экипажа и его действия при не обнаружении ВПП после выхода на эту высоту;
      
        В случае угрозы безопасности экипажу:
       - вывести экипаж в зону покидания и дать команду на катапультирование (покидание самолета).
      
      Обо всем этом у меня в "Как Вася чуть...или философия дури".
      http://samlib.ru/s/semenow_aleksandr_sergeewich333/kakvasiaifilosofia.shtml
      Не поменялось ничего. Вот и вся причина-Плевать на законы и инструкции. Это национальная черта. Петр Первый-"Не держися устава яко слепой стены". Путин-"А я с ними ничего не подписывал".
      Если плюет на законы верхний, будут плевать все. Вот и причина.
      У кого еще есть в фольклоре Бог СЛУЧАЙНОЙ удачи АВОСЬ?.
      Кому то повезло,кому то нет.
      >АВОСЬ-НЕБОСЬ-ПОХЯСЬ.
      
      По катастрофе в Смоленске. Почему не отдадут Польше обломки их самолета? После этого результат расследования, как бы помягче сказать....можно засунуть в "портмоне"....
      
      >аналоговым барометрическим "будильником" ВД
      А что не так? Нормально летают уже лет сто. А на Бобиках какие стоят?
      Я о принципе. Его практически невозможно сломать(обледенение. Но есть подогрев) Норм точность. Да и как резервный милое дело.И на Су-34 стоят-КУС,ВД и ВАР.
      
      
      
      
    268. Боярин 2019/02/04 07:39 [ответить]
      > > 267.Семенов Александр Сергеевич-333
      Спасибо за оперативный ответ, но вопрос "где был радиовысотомер" был скорее риторическим. Подразумевалось, почему им не пользовались пилоты?
      
      Я впервые столкнулся с темой несовершенства РВ, когда читал статьи о катастрофе Ту-154 Леха Качинского.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Смоленске
      
      Но для меня новость, что это несовершенство сохранилось на современных боевых самолетах.
      Что нет соответствующего режима радара, или что нет коррекции показаний от РВ с учетом крена. Но даже это при крене более 20 градусов. А там вряд ли был такой.
      Конечно, ещё пишут, что РВ бесполезен, если не вреден в гористой местности. Но есть же системы привода! Оленегорск - это же домашний аэродром базирования для этого борта! Разве нет?
      Там Ту22м3 гнездятся с дальних пор.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Оленья_(авиабаза)
      Ещё кажется в первом "Гарпуне" он был! Вообще с незапамятных времен. Вообще известное и "намоленное" место
      "С аэродрома Оленья 30 октября 1961 года взлетел самолёт Ту-95В, нёсший термоядерную бомбу мощностью 57 мегатонн (т. н. 'Царь-бомба' - официально 'изделие 602') для испытаний на Новой Земле2.
      ...
      Аэродром в 1963 году посещали Н. С. Хрущёв и Фидель Кастро, а также множество специалистов по ядерному оружию - по воспоминаниям ветеранов эскадрильи, число командировочных в тогда весьма небольшом гарнизоне иногда доходило до 500 человек.
      ...
      С 1963-го года пассажирскими лайнерами Ту-114 осуществлялись регулярные полёты на Кубу, с промежуточной посадкой на дозаправку на аэродроме Оленья.
      "
      
      Это откровение для меня, что Ту-22М3 до сих пор летает, пользуясь аналоговым барометрическим "будильником" ВД ("высотомер двухстрелочный", нагуглил с некоторым напряжениям)
      http://avia-simply.ru/visotomer-i-visota-poleta-samoleta/
      
      Как бы это развидеть...
      
      В общем, версия неисправности систем управления самолета кажется заслуживает внимания. КВС в конкретном случае достаточно матёр, чтобы если не отказаться от гибельной посадки, то по крайней мере спасти экипаж.
      
      "22.01.2019 года дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 бортовой N 35 'красный' из состава базирующегося на аэродроме 'Оленья' 40-го смешанного авиаполка дальней авиации ВКС России (в/ч 36097), зав.? 1683134, дата выпуска 31.03.1986 года, крайний капремонт 01.03.2012 года (на 150 АРЗ Калининградская область), выполнял плановый учебно-тренировочный полет имел на борту боеприпасы (хотя сначала Минобороны заявляло об обратном): 1 ракета Х-22Н (под левым полукрылом) без заправки, 750 патронов ОФЗ. В 13:40 МСК при заходе на посадку с курсом 185 командир корабля допустил приземление с повышенной перегрузкой в районе торца ВПП. Далее самолет повторно отделился от ВПП, начал разрушаться с отделением кабины экипажа от фюзеляжа, произошел разлив топлива и воспламенение. Команды руководителя полетов на покидание самолета экипаж не выполнил. Самолет упал в 500 метрах от начала ВПП и сгорел. Кабина экипажа пролетела дальше и перевернулась (на сопряжении 2-ой РД и ВПП). Предварительной причиной называлось попадание самолета в снежный заряд, однако затем эти сведения были опровергнуты комиссией. Председатель комиссии - начальник инспекции расследования авиапроисшествий и летной техэкспертизы полковник Соболь Александр Васильевич. Военным следственным комитетом по Мурманской области возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полета или подготовки к ним). Погибло 3 человека: Командир экипажа - командир авиаотряда авиаэскадрильи майор Алексей Германович Гурьев, летчик 2-го класса (умер в ГОБУЗ "Оленегорская ЦГБ"). Помощник командира корабля - майор Константин Юрьевич Мазунин, летчик 2-го класса (погиб на месте катастрофы). Штурман-оператор - штурман-оператор капитан Виктор Владимирович Грейф, штурман 3-го класса (умер в санчасти в/ч 36097). Выживший штурман-инструктор - старший штурман полка подполковник Максим Анатольевич Рыльков, штурман 1-го класса доставлен в реанимацию в тяжелом состоянии, позже он отправлен самолетом Ил-76 с бригадой военврачей и специальным медицинским модулем на лечение в Москву в госпиталь им. Бурденко. По информации Минобороны, угрозы его жизни нет."
    267. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/04 05:39 [ответить]
      > > 266.Боярин
      
      >
      >Но как мог самолет идти с такой высокой вертикальной скоростью? Где был его радиовысотомер ?
      РВ в первой кабине. У штурмана его нет(не на всех мод.).
      
      https://a.radikal.ru/a17/1902/36/a3c704c072a9.jpg
      
      (Вы уж меня извините, но этот спор про использование РВ на посадке уже надоел!Вот зайдет на ветку Дальник, и он откроет всю военную тайну про РВ и посадку.Я, как штурман, этот РВ НИКОГДА не использовал. И нормально самолеты садились.). ВД использут..
      
      > А главное: как КВС и штурман не обращали внимание на показания РВ- никогда не поверю в такое невнимание! К тому же речевой сигнализатор опасной высоты...
      Штурман дает показания скорости и высоты до БПРМ через 2 км.. Потом только скорость. Высоту по ВД. Речевой сигнализатор молчит. На РВ есть установка опасной высоты.
      
       >Уже это говорит о профессионализме КВС что он нашёл решение в критической ситуации.
      И результат этого "правильного" решения?
      
       >Назначат стрелочников - того же ПРП, РП. ну и разумеется ком. полка.
      
      Это очевидно и так. Уже сказали,практически в один голос. Бывшие старшие штурмана полков Ту-22 м. Миша Безлюдов.У меня нет налета на этом типе. Доверяю мнению летавших на нем.
      
      "Рецепт прост - после выпуска из училища с налетом 200 часов, летчик должен летать по 100 часов в год на конкретном боевом самолете в течении 5-ти лет. Только после этого он сможет называться подготовленным "на типе" военным летчиком.
      Все другие способы - налет на тренажерах, в учебных центрах на учебном самолете,уменьшение норм налета для получения классной квалификации, ... , считаю обычным надувательством."
      
      "Возможно, вы хотели сказать о взаимоотношениях в экипаже, между командиром корабля и штурманом корабля - старшем штурмане полка?
      Эта тема мне знакома, попробую кратко раскрыть.Если ст.штурман не пришлый, то есть, не пришел с Ил-78, а всегда летал на Ту-22м3, то обязанности штурмана корабля он выполнит без затруднений.
      В момент принятия решения командиром корабля,ст.штурман полка мог вести себя многовариантно:
      - молча выполнять обязанности штурмана корабля;
      - спровоцировать командира к заходу на посадку -"Ничего страшного, заходи, я помогу";
      - грамотно - "Запрашивай запасной, уходим!".
      Что было на самом деле, знают только старший штурман полка и магнитофон."
      
      "Надо бы вернуться к катастрофе, и попытаться понять уровень подготовки командира отряда. Мне ни о чем не говорит фраза из ТЛГ - "Летчик 2-го класса", но очень настораживает то, что через 15 лет после училища менее 500 часов налета. Как у нас говорили, это "бумажный тигр", и он просто не умел летать."
      
      "По видео шли чутку ниже глисады, и слышно как КК даёт обороты, видно скорость маловата была.
      Прожектор в " морду" даёт летчику с высоты минимум ближнего привода определить высоту направление и определить высоту начала выравнивания, а данном случае экипаж хоть и выдержал направление, но упустил контроль за вертикальной скоростью снижения, и самое главное командир не видел "землю" , поэтому и произошло приземление без выравнивания и выдерживания, судя по видео он увидел полосу в самый последний момент. И полосу похоже не продули от снега перед посадкой, вместо бетона снежок на полосе, все сливается в один цвет....
      
      >РАЗНЫЕ методики захода!!
      
      "Меня, как гражданского штурмана, удивляет технология работы экипажа на Ту-22м3. На гражданских самолетах обязательно идет речевой отсчет высоты (с 60-70 метров) по радиовысотомеру. А тут сидят два штурмана, и никто не отсчитывает высоту? Чем они так заняты в это время? Хотя бы речевой информатор отсчитывал...
      Судя по видео, так и ударились с вертикальной метров 6 в секунду, как шли по глиссаде."
      
      "Командиру надо было всего лишь выполнить требования ФАППП ГА:
      623. Если при снижении на посадочной прямой не был установлен необходимый визуальный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку или если положение ВС в пространстве относительно
      заданной траектории полета не обеспечивает безопасной посадки, командир экипажа обязан:
      - прекратить снижение;
      - перевести ВС в набор высоты;
      - доложить РП, действовать по его указанию.
      Если бы командир корабля выполнил эти требования, мы бы тут ничего не обсуждали бы."
      
      >"Профессионалам известно, кто должен был принимать решения,которые должны были исключить такие трагические последствия.Всего 3 человека должны были выполнить свои обязанности, просто соблюсти требования руководящих документов. И это - командир полка, руководитель полетов, командир корабля. К сожалению, все эти лица оказались не готовы к исполнению своих обязанностей в усложнившейся обстановке."
      
      
      
      
      
      
    266. Боярин 2019/02/04 03:04 [ответить]
      На видео катастрофы Ту-22М3 в Оленегорске видно нечто, похожее на отделившееся катапультное кресло, а потом явно виден раскрывшийся парашют от объекта, который тащит по земле.
      https://www.vrn.kp.ru/video/688406/
      https://www.youtube.com/watch?v=_wpOkUUCoZ8 (наилучшее разрешение какое удалось найти)
      На ЮТубе можно просматривать ролик с замедлением до 0,25 от нормальной скорости.
      
      Выжил единственный штурман, т.е. из задней кабины, с компрессионым переломом позвоночника.
      
      Но как мог самолет идти с такой высокой вертикальной скоростью? Где был его радиовысотомер ? Почему не ушел на второй круг и не катапультировал экипаж?
      
      Судя по малому количеству огня, борт садился по критическому остатку топлива.
      
      https://kazanreporter.ru/post/3497_kalka-krusenia-tu-22m3-v-istorii-o-tehniceskoj-otvertke-v-tage-upravlenia
      https://kazanreporter.ru/post/3490_pora-zakancivat-plasku-na-kostah-v-svazi-s-katastrofoj-tu-22m3-v-olenej
      
      В комментах кажется пишет дело "СтарыйШтурман", про неисправность управления.
      "Ответить
      СтарыйШтурман 4 дня назад
      Михаил! Полностью с вами согласен.Сперва, когда причиной назвали попадание в снежный заряд, я тоже решил что причина скорей всего кроется в том, что в заряд ребята попали на высоте близкой выравниванию, к тому же в зарядах сильные порывы - отсюда КВС просто физически не успел среагировать. Отсюда - касание с перегрузками превышающими прочность конструкции. Но посмотрел этот ролик , выводы совсем другие. Туман не такой уж плотный, скорее сильная дымка., видимость даже немного более километра. Отчётливо видны фары, к тому же при тумане фары обычно не включаются, т. к. перед ВС создаётся световой экранный эффект. А главное: как КВС и штурман не обращали внимание на показания РВ- никогда не поверю в такое невнимание! К тому же речевой сигнализатор опасной высоты...Хотят перевести стрелки на ПРП? Ещё в начале 70-х годов появилась на многих аэродромах 1 и 2 го классов ГА система БСУ ЗП и курсоглиссадная система "Тесла" точность которой была + - 3-4 м по глиссаде и по курсу т. е. диспетчер посадки сразу видел зти отклонения и сообщал их КВСу, да и старая курсоглиссадная система тоже позволяла довольно точно выходить на полосу в сложняке, Мы в ВТА (я летал тогда Ан-12) часто садились по этой системе. А сейчас то посадочные системы наземные и бортовые вообще позволяют в автомате садиться. Поэтому валить на ПРП -просто превращать его в стрелочника. КВС в звании майора это либо зам.комэски, либо командир отряда и к тому же лётчик-инструктор, к тому же такой лётчик уже имеет 1- класс.Немыслимо, чтобы на таких должностях был так слабо подготовленный лётчик. Уже отсюда вытекает что КВС не мог допустить столь грубую ошибку - посадка с большой вертикальной скоростью. Скорее всего произошёл оказ в гидравлике управления. КВС пытался перебалансировать машину добавив тягу, чтобы уменьшить вертикальную скорость, но высота не позволила, Уже это говорит о профессионализме КВС что он нашёл решение в критической ситуации...но не хватило нескольких секунд... конечно разгадку могут дать МСРП (если уцелели записи всех параметров), но навряд ли мы её узнаем, Назначат стрелочников - того же ПРП, РП. ну и разумеется ком. полка, а вот то что глухо проскакивало иногда, что отмечались иногда неполадочки у этих типов... то это так и останется на уровне слухов."
    265. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/03 07:44 [ответить]
      > > 264.valcot
      >Понравилось как Бредоносец юлит и выкручивается. Конкретный дебил. Но хитрый, нужно признать. Мне понравилось. :-)
      >Просмотрел несколько тем, да он специалист во всех областях :-)
      
      Все, проехали. Поставлены в игнорирование и больше не волнуют.
      
      
      
    264. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/03 04:40 [ответить]
      Прочел ваши споры на сайте Балансера. Действительно изменилось мало. Понравилось как Бредоносец юлит и выкручивается. Конкретный дебил. Но хитрый, нужно признать. Мне понравилось. :-)
      Просмотрел несколько тем, да он специалист во всех областях :-)
    263. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/02 10:44 [ответить]
      > > 262.valcot
      >> > 261.Семенов Александр Сергеевич-333
      >>
      >>>>> > 258.valcot
      >>>Спасибо. Но еще есть вопросы,но это потом. Шоб не наглеть :-)
      >>
      >>Да без проблем. Будет время- конечно отвечу.
      >Вот как раз :-)
      >Прочел исправленный рассказ про философию дури. И чего вы с ними зацепились?
      >Вы же писали, что на Балансере не появляетесь.
      Да вот зашел, с Климовым пообщаться. Думал как Балансера закопали ,там свободнее станет. Фиг.Зашибись общение.
      https://a.radikal.ru/a08/1902/c7/2214b36ce328.jpg
      
      >Отвечаю.
      Да ничего необычного. После катастроф российских самолетов, решил поразмышлять.
      Написанное мной я выделял. Комментарии в скобках.
       >Теперь еще сильнее опасаться станут, особенно после выкрутасов Су-34. Днем в ПМУ не удержать место в строю. Конечно страшно.
       >Это о опасении американских экипажей при нарушении 500 м. дистанции сближения согласно действующего договора.С таким уровнем летной подготовки нужно держаться подальше.
      ........очередное сказание в духе псакизма о "до невозможности корректных, профессиональных и правильных американцах вс бухих с бодуна в рваной ушанке и в обнимку с самогоном русских пилотах, не умеющих летать?"?
      Вроде пресслужба госдепа и сама подобные опусы строчить умеет.........
      (Начало клоунады и ерничания, с попыткой смены темы обсуждения)
       >413. Сбор группы воздушных судов в сомкнутый боевой (полетный) порядок, выдерживаемый визуально, и роспуск ее выполняются за облаками или под ними. При наличии на борту воздушного судна аппаратуры межсамолетной навигации сбор группы может выполняться и в облаках.
      
       >414. Полет в облаках в сомкнутом боевом (полетном) порядке разрешается выполнять на воздушных судах только парой, когда экипажами отработана групповая слетанность и видимость в облаках обеспечивает хорошее наблюдение за впереди летящим ВС.
      
       >Американцы прекрасно усвоили основное правило на дороге - УДД.
       >Комментирую видео перехвата американца.
       >По соглашению: рекомендуемые расстояния сближения с самолетами иностранных государств не ближе 500 м. Кораблями и самолетами-3 км. Самолетов к авианосцам-5 км.,в направлениях взлета-посадки (при выполнении полетов на авианосце)-12 км. Не встречал, что это соглашение отменено.
       >Российские истребители часто сближаются на недопустимые и опасные расстояния.
       >Американские пилоты от них шарахаются. С чем я часто "воевал" еще при СССР, уже будучи начальником штаба противолодочной части. В статье выражено отношение некоторых летчиков к подобным нарушениям и последствия такого пофигизма не только в авиации, а и во флоте. О столкновении ПЛАРК с американским кораблем в статье комментарий главного штурмана ФЛ ПЛ СФ, с которым общаюсь на сайте.
       >А после катастрофы Су-34, логика американцев-этим дуракам закон не писан, не умея летать строями,сближаются и гробят даже самих себя.
       >Вывод-от таких недоучек нужно держаться еще дальше.
       >Так понятно?
      
      ....Т.е. американские самолёты, созданные по американской физике и управляемые совершенными американскими пилотами, проходящими стадию обучения полётам ещё в молочном детстве без отрыва от мамкиной титьки, никогда не сталкиваются. Так и запишем.
      (Шутовство, в стиле Захаровой продолжается)
      
      .....А как они в своем то воздушном пространстве летают, после стольких то столкновений в воздухе - тоже дураками крестят и шарахаются?
      У меня встречный вопрос - знаете что такое формальная логика? Как соотносится частности и общее? ......
      
       >Не смешивайте форс мажор, погоду и специальное провоцирование на катастрофу. В статье я все написал.
       >Найдите как в эфире блажил Нарышкин, когда его самолет сопровождал (по протоколу) самолет ВВС Швейцарии и близко подошел.
       >Хорошо умничать, не зная что "бульк" даже с катапультой не гарантия выживания.
       >Есть договор- соблюдай. Не хочешь-не подписывай. Тогда не обижайся. Куда уж проще.
       >Международное воздушное пространство, понятие граница и договор о ее неприкосновенности и гарантиях в договорах, для вас пустой звук. Далее можно не продолжать.
      .......Тот, кто только что всех лётчиков России обозвал неумехами, что-то там про несмешивание говорит? Мсье, снимите нимб, он вам на мозг давит.....
      (Снова попытка увести тему в сторону и обвинить меня в претензии ко ВСЕМ летчикам ,а не к погибшим по своей недоученности. То есть типичное российское- вбить клин и нагадить. Ну и переход на личность).
       >Видео таких сотни и претензий сотни. И жертв сотни.
       >Про логику расскажите семьям погибших.
       >Свежее .Про логику((( Я такого частного насмотрелся много когда летал и участвовал в комиссиях по расследованию катастроф и в общее оформил давно.
       >Комментарии Миши Безлюдова. Выпускался на два года раньше меня по профилю МРА.
       >Старший штурман полка Ту-22м2 Монгохто,затем НШ полка Ту-142.
       >В первом случае он пишет о Ване Душко. Был такой. Когда списали с летной работы (за придурь) он немного был моим начальником в Елизово..
       >С остальным понятно В Ту-22м3 сидел штурман полка. И тупо ждал что его убьют.
       >Им наплевать на самих себя. А вы о заботе о американцах.
       >Они СВОИ !!! обязанности не могут выполнить, летчики не могут пользоваться своими средствами спасения.
       >Вы о чем? О какой логике?
      ......Какие вы забавные, тырнетные борцы за соблюдение международного права )))
      Скока-скока тут от нашего корабля до Ориона - 5 или 12 км?
      Или эльфам таки можно?.....
      (Снова придуривается, изображает неграмотного дурачка , коверкая слова и перевирает цифры. Что касается кораблей, дистанция 3 км.)
      .......Вы это британцам расскажите, которые истерят и поднимают истребители когда наши бомберы летят в том самом сакральном "международном воздушном пространстве"(тм) облетая ихний остров......
      Или прочим немцам и полякам которые "ух как показали этим русским" гоняя истребители за каким нибудь нашим транспортником, спокойно себе телепающим над Финским заливом из Питера в Калининград.......
       >Фото, доклад и нота через МИД.Чем служба и занимается-фотографирует. Во Владивостоке ежегодно проводилась встреча по обмену претензиями и фото документами.
       >Я не совсем уверен что он американский, хотя раскраска их.
       >И, думаю, начинать нужно с себя, а не "А вот они..."
       >Фото мое.1982 г. Для этого есть предполетные указания с записью на магнитофон. В данном случае от разведки флота снять СПС-40. Мы не сами туда поперлись. То есть, руководство берет на себя ответственность за нарушение.
       >К чему ерничать? Есть СОПРОВОЖДЕНИЕ. На установленной дистанции. Видео в студию гонок вашего транспортника.
       >Кстати у вас---Скока-скока тут от нашего корабля до Ориона - 5 или 12 км?
       >И тут нужно передернуть До корабля 3...ТРИ километра. Не 5 и не 12.
       >А истерить,коверкать слова- это эмоции пацанские.
      
       >Сбор группы воздушных судов в сомкнутый боевой (полетный) порядок, выдерживаемый визуально, и роспуск ее выполняются за облаками или под ними. При наличии на борту воздушного судна аппаратуры межсамолетной навигации сбор группы может выполняться и в облаках......
      ....Ну. И к чему сии пункты? Как они подтверждают ту вашу пургу выше?.
      (Один пункт выбросил, а он основной. Это есть в статье)
      
      >Российские истребители часто сближаются на недопустимые и опасные расстояния. Американские пилоты от них шарахаются.
      .......про "недопустимость" и "опасность" пусть думают, когда у границ рф летают. Не хотят - пусть держатся дальше. А тем более, когда лезут боевыми кораблями в территориальные воды рф. Или они предпочли бы торпеду в пузо, а не "опасное сближение" с целью выдавливания из террвод?
      (Летают у границ. Международное воздушное пространство он не упоминает. Снова перевод темы- террвод,РФ....Снова врет. Это было при СССР. Таран и навалы))
      
      >А после катастрофы Су-34, логика американцев-этим дуракам закон не писан, не умея летать строями,сближаются и гробят даже самих себя.
      >Вывод-от таких недоучек нужно держаться еще дальше.
      ........ну да, то есть, порядка 20 инцидентов в год, связанных со столкновениями друг с другом в воздухе или с землей при маневрировании, в ввс сша в 90-х годах (пока интенсивность полетов не снизили в связи с развалом ссср) - это не в счет. Главное рассказать про якобы "опасно сближающихся недоучек русских".
      (Снова размазывание сути обсуждаемого. Как писал ранее-'А ВОТ ОНИ!!!')
      
      >Не смешивайте форс мажор, погоду и специальное провоцирование на катастрофу.
      .....на катастрофу провоцирует назойливое шастание у самой границы рф. Иногда с пересечением...
      (На катастрофу провоцирут недоученность и недисциплинированность. И с каким пересечением и когда?. Это Боинг на Сахалине в 1983?).
      
      >Есть договор- соблюдай.
      нет договора. Соглашение - не договор.
      Ну и картинка про "подлетел на полтора метра" - можно написать и на 5 сантиметров. Бумага терпит.
      (Как говорил Задорнов-'Они тупые'...Человеку лень глянуть в Вики и прочесть про договор. Бумага все стерпит, если ее не соблюдать.)
      
      >Видео таких сотни и претензий сотни. И жертв сотни.
      .....претензии они могут направлять в спортлото. Им достаточно не висеть на границах рф - и не опасаться перехватов. Не лезть в террводы рф - и не опасаться выдавливания. А иначе это начинается "нас вероломно напугали, помешав мирно бомбить"(тм).....
      (Полное непонимание что такое международное воздушное пространство.)
      
      Про "заметил и случайно запустил двигатели"... вы процедуру запуска движков в небе сами отрабатывали? Что это за дикая дурь - "случайно запустил"? Это как вообще? Случайно руки набрали комбинацию движений с четким выдерживанием таймингов и действиями по достижению параметров, общей длительностью секунд 20? И так 2 раза подряд?
      Вы за кого собеседников держите?
      (Конечно за идиота с ником Бредоносец. Сам себя так именовал. Юмор это, горький. Случайно запустил Миша здесь употребил в смысле, что мог и не запустить.
      
      >Читайте авиафорумы и будет вам счастье...и нимб
      по вам заметно....
      (Заметно что? На авиафорумах оценивают и дают заключения покруче современных спецов. И пишут правду, а не то что прикормленные в МО журналисты. Про фото 'Трайдент' вместо 'Булавы' на сайте МО напомнить?)
      
      >Фото, доклад и нота через МИД
      вот пусть и они ноты пишут.
      (Они и пишут. Толку то. Ссы в глаза...Это они в военторге купили...)
      
      >А вообще, я тему закрыл. Сказать больше мне по теме нечего.
      ......а помнится, в ссылках на свои же заметки ранее, вы сами матерились, когда вместо облетов с нормальной сьёмкой навроде фото выше вам какой-то начальник-тупица приказал фотать с 300 метров, и в итоге на снимках кораблик получался без деталей. И разведка, проявляя снимки, материлась.
      А сейчас вы даёте ЦУ про 3-5-12 км? Это опять расчет на идиотизм собеседников?
      (Про мухлеж с цифрами есть в статье)
      
      Давайте без мухлежа. Речь о соглашении - верно? При чем тут Киевский вокзал, госграница Рф и международное воздушное пространство?
      
      Вы ведь не будете отрицать что очень долго подобных инцидентов не было? Как по объективным причинам - вроде невысокого общего налета, так и по другим. Почему, как думаете?
      (Снова придуриваемся, приплетая Киевский вокзал. Налет сейчас более чем. Методистов и инструкторов нет. Система подготовки развалена)
      
      >Видео таких сотни и претензий сотни. И жертв сотни.
      
      Ну, допустим не сотни видео с опасными сближениями, но десятки точно. Только как частный случай инцидента с Су-34 соотносится с общим профессионализмом пилотов РФ? А может вы расскажете какое отношение Су-34 имеет к перехватам?
      
      (Рассказываю. Если летчики первого класса не могут держать дистанцию в строю и гробятся- то какого хрена они активно сближаются и опасно маневрируют вблизи самолетов США ведущих разведку в МЕЖДУНАРОДНОМ воздушном пространстве? Они себя убивают и в воздухе и после приводнения. Не обучены из подвесной выскочить. Это прямая зависимость. От этих необученных клоунов нужно держаться подальше!)
      
      >Про логику расскажите семьям погибших.
      
      Трагизм никак не отменяет ее необходимость.
      
      >Вы о чем? О какой логике?
      
      Я о вас персонально. О вашей логике.
      
      И в самом деле, лучше иногда помолчать, чем говорить. Фоток "опасного сближения" американских истребителей с нашими разведчиками/стратегами в инете хоть попой ешь. Надо только очочки розовые снять, которые эльфы грантоедам выдают.
      (По моему это уже сдвиг...Какие эльфы?)
      
      
      Последник комментарии летчиков Ми-14, Су-24МР и Ту-22М3.
      Это выполнимая задача.
      Однако для доведения их "до ума" понадобятся подготовленные методисты- инструкторА и ГОДЫ летной работы в полках, чтобы налетать опыт в пилотировании и боевом применении оружия. Все это не так просто, как кажется сверху, а знающие люди только покачают головой: спешка опасна и бесполезна.
      Нужна СИСТЕМА, научный подход и великое терпение, чтобы качественно подготовить надёжный летный состав.
      Переписывался с однокашником, обсуждая видео грубой посадки и последующей катастрофы Ту-22м3.
      Читая его письмо, я понял, мы за эти годы потеряли не только уйму высоко подготовленного лётного состава и не только СИСТЕМУ,
      мы потеряли бОльшее.
      Мы потеряли слаженные коллективы боевых частей, полков и эскадрилий.
      Они создаются не по приказу.
      Их создают годами, поколениями лётного состава, от одного к другому.
      Процитирую письмо однокашника.
      Привет Витя !! Во всем с тобой согласен...от посадки ( удара ), до проблем ДА ( возможно они есть и у других ), но эти мне видны ...
      И как сказал мой друг..( он был у нас кадровиком в полку ) - если бы нас сейчас вернуть в ряды...,
      мы бы в этих условиях вряд ли смогли служить...
      Летают много это да, по 40 часов в месяц налет .
      Но в остальном...ни коллектива ..ни отношений нормальных в нашем понятии...
      Всё только на деньгах, и на том что бы при любом промахе подзаложить рядом идушего
      Вот такие нерадостные наблюдения со стороны военпенсов,
      живущих в городке среди действующих.
      
      Ну а в первоисточнике это здесь.
      
      http://forums.airbase.ru/2018/11/t89793_10--my-posylaem-ikh-domoj-k-lyubimym-ledi.html
      
      
      
      
      
    262. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/02/01 00:16 [ответить]
      > > 261.Семенов Александр Сергеевич-333
      >
      >>>> > 258.valcot
      >>Спасибо. Но еще есть вопросы,но это потом. Шоб не наглеть :-)
      >
      >Да без проблем. Будет время- конечно отвечу.
      Вот как раз :-)
      Прочел исправленный рассказ про философию дури. И чего вы с ними зацепились?
      Вы же писали, что на Балансере не появляетесь.
      
      
    261. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/01 00:08 [ответить]
      
      >>> > 258.valcot
      
      >Спасибо. Но еще есть вопросы,но это потом. Шоб не наглеть :-)
      
      Да без проблем. Будет время- конечно отвечу.
      
      
    260. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/01/27 13:23 [ответить]
      > > 259.Семенов Александр Сергеевич-333
      >> > 258.valcot
      >>Прочел статью про походы лодок. КОН который. Можно об этом?
      >>И в повести у вас есть немного.
      >Держите. Просто есть заготовка.
      >
      Спасибо. Но еще есть вопросы,но это потом. Шоб не наглеть :-)
      
      
    259. *Семенов Александр Сергеевич-333 (Vi1006875@gmail.com) 2019/02/23 01:50 [ответить]
      > > 258.valcot
      >Прочел статью про походы лодок. КОН который. Можно об этом?
      >И в повести у вас есть немного.
      Держите. Просто есть заготовка.
      
      
      КОН РПКСН -коэффициент оперативного напряжения - величина , определяющая интенсивность боевой эксплуатации РПКСН и определяемая отношением времени боевого похода (как сумма времени боевого патрулирования нахождения ПЛ в районах пуска ракет и времени перехода к району патрулирования и обратно).
       Есть и боевое дежурства в базе, его тоже можно соотнести к общему времени службы РПКСН. Иногда такой способ применялся для ПЛ, на вооружении которых имелись ракеты достигающие заданных целей на территории противника.
      Имеет значения от 0 до 1. 0-когда лодка все время простояла в ремонтах ,1-когда сразу с завода ушла и патрулировала до своего списания. Понятно, что крайние значения нереальны.
      Традиционно ПЛ проходит следующие этапы.
      -Зачисление в списки кораблей ВМФ.
      -Закладка лодки на заводе.
      -Вывод из цеха и спуск на воду.
      -Достраивается и испытывается на сдаточной базе.
      -Вход в строй и формирование экипажа.
      -Включается в состав флота.
      -После организационных мероприятий и сдачи задач становится линейной.
      С этого момента принято считать КОН лодки.
      В процессе службы может проходить капитальный ремонт и модернизацию. Это время тоже входит в КОН. По некоторым данным ПЛАРБ ВМС США не считают это время в КОН.
      В конце службы выводится из боевого состава и отправляется в отстойник и на утилизацию. С этого момента подсчет КОН прекращается.
      Кроме этого существуют:
      КРН- коэфф. ремонтного напряжения. Сколько времени ПЛ была в ремонте из общего срока службы.
      КХН- коэф. ходового напряжения. Сколько времени ПЛ была в движении из общего срока службы.
      По этим данным составляется таблица, где есть- Тактический номер ПЛ, проект, общий срок службы (лет), ходовое время(часы), пройденное расстояние (мили), количество боевых служб и время в часах, периоды ремонта (месяцы), КОН, КРН, КХН.
      
      Несколько "картинок"
      https://b.radikal.ru/b31/1901/e3/6b87d9c5e97f.jpg
      БС не все. Мне был интересен момент начала "погони". Как пошел первый корпус "Огайо" и как пытались усилить ТОФ. Но к 1986 году сдулись и 667АУ и Б отправили в Охотское море...
      После стали больше сидеть в базе,или накручивать количество БС за счет снижения качества подготовки специалистов и техники. Сразу возросли аварии.(Сент 1977 угроза взрыва ракеты, разгерметизация реактора, столкновения...) .
      С 1986 по 1990 выбили ресурс и остались с тремя РПКСН, вместо имевшихся ранее 12.Хотя 667 АУ давно пора было в б.Павловского и так.
      https://a.radikal.ru/a29/1901/e3/580d194192cb.jpg
      https://d.radikal.ru/d01/1901/64/94ad1fc6a8b8.jpg
      Тема сама по себе довольно интересная. Как людей загоняли в скотские условия,в том числе и бытовые. А нагрузка была приличной, то что у пр.675 относительно мало,не говорит ни о чем. Их часто "сквозняком" запускали. Автономка одна,а "выскакивало" в итоге больше полугода.К-23 290 суток.(1986-87 гг. командир Шевелев. БС через Сокотра и Камрань.).
      
       Пр.675
      К-10 7 автономок (1966-1989)
      К-34 8 автономок (1968-1994)
      К-94 8 автономок (1966-1992)
      К-175 3 автономки (1963-1990)
      К-23 7 автономок (1968-1991)
      
       Пр.667 Б
      К-366 6 автономок (1974-1993)
      К-417 9 автономок (1976-1995)
      К-477 13 автономок (1975-1995)
      К-500 13 автономок (1977-2000)
      
       Пр.667 БДР
      К-433 Победоносец 16 автономок (1980-2018)
      К-223 Подольск 12 автономок (1980-2018)
      
      Меня больше интересовал период 1983-90,
      когда новые "Огайо" пошли на ТОФ,а в
      Атлантике стали выводить из состава
      старые ПЛАРБ, есть момент,когда в
      Атлантику очень мало ходили на БС,
      провалы на графике.. Выжимали из Огайо"
       все что можно,до 4 БС в год со сменой
      экипажей в Перл. Потом попустило. Но иногда
       по 30 БС в год 17 эскадра выдавала.
      Потом уравняли, паритет )))
      
      
      
      
    258. valcot (valcot19802018@gmail.com) 2019/01/25 20:45 [ответить]
      Прочел статью про походы лодок. КОН который. Можно об этом?
      И в повести у вас есть немного.
    Страниц (14): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"