170. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/23 10:30 С праздником!
Вам персонально:
169. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/20 16:40 >>168.Лысак Сергей Васильевич
Спасибо. Вы подтвердили мои прикидки.
168. * (lcaptain@mail.ru) 2019/02/20 16:30 >>167.Волынец Олег Анатольевич
>>>166.Лысак Сергей Васильевич
>9 человек, из них один многопытный моряк парусного флота. Предполагается предварительно обучение на малом паруснике.
>Маршрут из юга Тихого океана в Средиземное море.
>Предполагаю напрямик до пролива Дрейка, потом район Кейптауна, район юго-западной Африки. Дальше неясно, как лучше, думаю, придётся сделать крюк к северо-востоку Бразилии из-за северного ветра у западной Африки, и дальше через Азоры к Гибралтару.
>Ваш выбор типа судна и маршрута, а также остановок для отдыха и пополнения запасов воды?
Если идти из Тихого океана в Атлантику через пролив Дрейка на паруснике, имея конечную цель в Европе, то есть смысл сразу же из пролива Дрейка идти в сторону Африки в район Кейптауна, а оттуда на север с благоприятными ветрами. Если идти вдоль побережья Южной Америки, придется уклоняться далеко к северу, до самой Флориды, чтобы миновать зону пассата, работающего в западном направлении.
167. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/20 14:35 >>166.Лысак Сергей Васильевич
9 человек, из них один многопытный моряк парусного флота. Предполагается предварительно обучение на малом паруснике.
Маршрут из юга Тихого океана в Средиземное море.
Предполагаю напрямик до пролива Дрейка, потом район Кейптауна, район юго-западной Африки. Дальше неясно, как лучше, думаю, придётся сделать крюк к северо-востоку Бразилии из-за северного ветра у западной Африки, и дальше через Азоры к Гибралтару.
Ваш выбор типа судна и маршрута, а также остановок для отдыха и пополнения запасов воды?
166. * (lcaptain@mail.ru) 2021/08/10 16:12 >>165.Волынец Олег Анатольевич
>>>164.Лысак Сергей Васильевич
>>Олег Анатольевич, не увлекайтесь прямым вооружением при такой малой численности экипажа. Брифок - это очень большой и тяжелый парус, требующий работы на рее.
>Бригантина Мария Целеста имела экипаж 8 человек, у меня 9 человек.
Вам что важнее - экономия на всем, или безопасность?
>Описка вышла, надо было писать про гафельную шхуну, а не марсельную.
>Брифок вроде бы прямой парус нижнего яруса, а марсель на марсельной шхуне вроде бы на верхнем ярусе. Я был уверен, что им можно управляться, не забираясь на рею.
Брифок - это большой прямой парус на фок мачте, примерно на две трети высоты мачты. Применялся обычно на исландских шхунах.
>> При малочисленном экипаже я бы вообще обошелся одним бермудским вооружением. С ним можно работать с палубы.
>А разве бермудские паруса выдержат, если делать их не из синтетики 20-го века?
Выдержат конечно. Только паруса желательно применять хлопчатобумажные, а не пеньковые. Они легче.
>Предполагается прохождение пролива Дрейка с запада на восток.
>Непонятки, насколько опасно заходить в один из фьёрдов Огненной земли, дальше по пути в южную Африке имеет ли смысл при игнорировании Огненной земли соваться на Фолкленды и Тристан-да-Кунья.
Здесь все зависит от условий того места, куда собираются заходить. При отсутствии машины вообще опасно лазить по всяким гиблым местам с подводными камнями и сильными переменными течениями. На паруснике можно и не вывернуться.
>Сергей Васильевич, вам не приходилось сталкиваться с системой лебедок, частично или полностью избавляющих работу с прямыми парусами на высоте?
Лебедка позволяет только взять парус на гитовы - то есть поднять концы паруса к рею, обрасопить рей, и выполнять кое-какие грузовые работы, используя рей, как грузовую стрелу. Подтягивать парус к рею, чтобы его убрать и закрепить, увы, только руками, находясь на рее. Почему я и говорю, что для неопытной палубной команды лучше применять косое парусное вооружение, когда нет необходимости лазить по реям.
165. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/20 13:52 >>164.Лысак Сергей Васильевич
>Олег Анатольевич, не увлекайтесь прямым вооружением при такой малой численности экипажа. Брифок - это очень большой и тяжелый парус, требующий работы на рее.
Бригантина Мария Целеста имела экипаж 8 человек, у меня 9 человек.
Описка вышла, надо было писать про гафельную шхуну, а не марсельную.
Брифок вроде бы прямой парус нижнего яруса, а марсель на марсельной шхуне вроде бы на верхнем ярусе. Я был уверен, что им можно управляться, не забираясь на рею.
> При малочисленном экипаже я бы вообще обошелся одним бермудским вооружением. С ним можно работать с палубы.
А разве бермудские паруса выдержат, если делать их не из синтетики 20-го века?
Предполагается прохождение пролива Дрейка с запада на восток.
Непонятки, насколько опасно заходить в один из фьёрдов Огненной земли, дальше по пути в южную Африке имеет ли смысл при игнорировании Огненной земли соваться на Фолкленды и Тристан-да-Кунья.
Сергей Васильевич, вам не приходилось сталкиваться с системой лебедок, частично или полностью избавляющих работу с прямыми парусами на высоте?
164. * (lcaptain@mail.ru) 2019/02/20 13:35 >>163.Волынец Олег Анатольевич
>>>162.Лысак Сергей Васильевич
>Спасибо.
>Я вам отпишусь, когда будут вопросы по морскому делу.
>Для девяти человек (см. Союз Робинзонов )планирую бригантину или марсельную шхуну с брифком.
>Материал царственный эвкалипт с использованием железнодревесного эвкалипта для киля и нижней части наружной обшивки.
Олег Анатольевич, не увлекайтесь прямым вооружением при такой малой численности экипажа. Брифок - это очень большой и тяжелый парус, требующий работы на рее. При малочисленном экипаже я бы вообще обошелся одним бермудским вооружением. С ним можно работать с палубы.
163. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/20 13:08 >>162.Лысак Сергей Васильевич
Спасибо.
Я вам отпишусь, когда будут вопросы по морскому делу.
Для девяти человек (см. Союз Робинзонов )планирую бригантину или марсельную шхуну с брифком.
Материал царственный эвкалипт с использованием железнодревесного эвкалипта для киля и нижней части наружной обшивки.
162. * (lcaptain@mail.ru) 2019/02/20 12:58 >>161.Волынец Олег Анатольевич
>Поздравляю с Днём Рожденья.
>П.с. Комментарий 281
>
Спасибо, Олег Анатольевич. Касательно комментария. Говорить о том, что аварии о б я з а н ы быть, некорректно. Все зависит от очень многих факторов. От техники, от людей и от стихии. Можно на древнем паруснике ходить безаварийно вокруг света, а можно современный пароход, напичканный электроникой, угробить. "Коста Конкордиа" - яркий тому пример.
161. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/02/20 10:46 Поздравляю с Днём Рожденья.
П.с. Комментарий 281
160. * (arhat-ko@mail.ru) 2019/02/20 10:40 Сергей Васильевич!
Поздравляю с Днем Рожденья!
Здоровья,
Вдохновения!
158. * (A.podgorodeczcky@yandex.ru) 2018/12/31 21:38 Уважаемый Сергей Васильевич, с Новым 2019 годом от Р.Х.! Желаю Вам здоровья, долгих творческих лет, семейного счастья, материального и иного благополучия! Новых (и старых) читателей и почитательниц!
157. * (arhat-ko@mail.ru) 2018/12/31 16:37 Сергей Васильевич!
Приветствия!!!
Поздравляю с Новым 2019 годом!
Здоровья
Достатка
Вдохновения!
156. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2018/11/18 16:06 >>155.Лысак Сергей Васильевич
Добавил у себя пару прод, приглашаю к себе в комментарии в качестве опытного моряка.
155. * (lcaptain@mail.ru) 2018/10/28 09:30 >>154.Волынец Олег Анатольевич
>Меня уламывают на гафельную шхуну, а я хочу написать, что 9 попаданцев с одним профессиональным моряком парусного флота управятся с бригантиной типа Мария Целеста
>
Ответил.
154. * (volinetsoleg@yandex.ru) 2018/10/27 15:41 Меня уламывают на гафельную шхуну, а я хочу написать, что 9 попаданцев с одним профессиональным моряком парусного флота управятся с бригантиной типа Мария Целеста
153. * (lcaptain@mail.ru) 2017/10/10 13:02 >>152.Волынец Олег Анатольевич
>
Ответил.
152. * (olegsgbr@rambler.ru) 2017/10/09 16:12 729. Логинов Анатолий Анатольевич ([email protected]) 2017/10/09 16:10 ответить
>> 728.Сормов Павел Васильевич
>Например, когда брандер с 3000т селитры в мост врежется, да.
А он врежется? Или так же как те айдаровцы с кобальтом?
Что вы скажете?
151. * (olegsgbr@rambler.ru) 2017/09/24 19:51 Я вам там задал вопросы по комментарию 943.
150. * (lcaptain@mail.ru) 2017/09/22 21:43 >>149.Волынец Олег Анатольевич
>
>Комментарии 907-912.
>Чудик решил, что проще разработать и эксплуатировать в Античности дизельные суда, чем по фотографиям шхуны 21 века пытаться создать такие парусники.
Почитал, ответил. Дизель - не вариант. Даже если допустить невероятное, что его удастся создать, он просто не сможет работать в тех условиях из-за отсутствия мест бункеровки топливом и маслом. Так что, без парусов не обойтись.
149. * (olegsgbr@rambler.ru) 2017/09/22 19:25
Комментарии 907-912.
Чудик решил, что проще разработать и эксплуатировать в Античности дизельные суда, чем по фотографиям шхуны 21 века пытаться создать такие парусники.
Более того, уверен, что на моторном корабле с самопальным дизелем с Азорских островов в Индию и обратно лучше плыть, чем на парусной шхуне. Я ему предложил разрабатывать параллельно морской дизель и шхуну, а потом совместить, но не хочет.
Время попадания сразу после Пунических войн.
148. *2017/01/05 16:16 А свидомые хавают - вот шо грустно... такой рассадник под боком растет...
147. * (lcaptain@mail.ru) 2017/01/05 16:13 Оценил. То, что касается Ростова, - место автора статьи в психушке. И как можно скорее, поскольку он опасен для окружающих.
146. *2017/01/05 01:09 Кэп, оцените))))
>
Ой, б.....)))) Только Лаврова и цитировать.... всех посчитали? Всех 480 человек, распоследних православных? А куда иудеев подвели? Шо тики за антисемитизм?))))) А, я понял.... это их Ростовские горы уже не вставляют, надо Мордор пострашнее, да поближе к Украине нарисовать))))
145. * (dobryiviewer@gmail.com) 2017/01/01 10:46 С Новым Годом!
144. * (lcaptain@mail.ru) 2017/01/01 10:34 Дорогие читатели, поздравляю всех с Новым Годом!
143. * (gulevich-72@mail.ru) 2016/12/31 13:01 Поздравляю с наступающим новым годом!!!
142. (arhat-ko@mail.ru) 2016/12/19 15:37 Обжегся на молоке и дуешь на воду...
Поговорка в самый раз.
Я пока слишком мелковат, что бы мой ник воровать...
:)))
ЗЫ Это по поводу Субедея.
Настроения нет свою "нетленку" ваять...
Вот и развлекаюсь ... для поднятия оного...
ЗЫЗЫ Комментарий про 19 метровую волну тоже был мой.
Я как континентал охренел и не мог не поделиться ... охреневанием.
Да и как то раз чудик один, про "Русалку" в Балтийских кондотьерах говорил, что волна она около метра и не болеее...
А вот остальное - не мое было...
:)))
()141. Анти-Лыссак2016/12/19 10:28 Комментарий и его
автор заблокированы владельцем раздела.
(Автор -- обычно на 15 суток.)
140. (lcaptain@mail.ru) 2016/12/19 06:05 >>139.Андрей
>уважаемый Сергей Васильевич хотелось узнать кода шестая книга будет готова
Планирую закончить в течение ближайших трех-четырех месяцев.
139. Андрей2016/12/19 00:12 уважаемый Сергей Васильевич хотелось узнать кода шестая книга будет готова
()138. Тролль2016/12/16 10:30 Комментарий и его
автор заблокированы владельцем раздела.
(Автор -- обычно на 15 суток.)
137. (arhat-ko@mail.ru) 2016/12/15 07:13
Жесть!
136.Удалено написавшим. 2016/12/11 12:12 ()135. Доброжелатель2016/12/09 22:29 Комментарий и его
автор заблокированы владельцем раздела.
(Автор -- обычно на 15 суток.)
134. Яна (jane006@ya.ru) 2016/12/08 17:16 Книга "Дымы над Атлантикой" появилась в Лабиринте в статусе "ожидается"
133. * (lcaptain@mail.ru) 2016/12/05 23:18 >>131.Misha101
> Товарищ Автор, какая то собака бегает по СИ и от вашего имени гадости пишет.
> Я видел у Балашова (Поворот) и у Кощенко (Чужая шкурка).
> Может и ещё где есть.
> С уважением.
Спасибо, я уже знаю. Нашел следы "жизнедеятельности" этого сетевого паразита и у других авторов.
132. *2016/12/05 17:29 Добрый день, Сергей Васильевич!
У меня в "Прогрессорах" появился комментарий (507), как-бы от вас, но без регистрации. Ссылка ведёт к вам. Я давно являюсь вашим читателем, знаю вашу манеру выражаться и мне кажется что речь идёт о подделке ника. Подтвердите, пожалуйста или опровергните. У меня там троль завёлся, я его выставил. Так сначала колы и двойки посыпались, а теперь вот такая петрушка.
С уважением, Михаил Николаев.
P.S. Вопрос снят. Это точно была подделка ника. Я сообщил в ТВС и комментарий был сразу удалён автором.
131. Misha1012016/12/05 16:23 Товарищ Автор, какая то собака бегает по СИ и от вашего имени гадости пишет.
Я видел у Балашова (Поворот) и у Кощенко (Чужая шкурка).
Может и ещё где есть.
С уважением.